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Weiter Fotos:  KARL JARRES  (1992) - Schräg von Oben (Brücke) und von Vorn
Weiter Fotos: "KARL JARRES" (1992) - Schräg von Oben (Brücke) und von Vorn
Thomas Albert

Name:  KARL JARRES  / Baujahr: 1992 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 33,85 m / Breite: 5,20 m / Tiefgang: 1,15 m / 70 Passagiere / Antrieb: 2 x 326 PS (240 kW) auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafen AG / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Dieses Schiff wird nicht nur als Fahrgastschiff, sondern auch als Bereisungs- und Konferenzschiff der Duisburger Hafengruppe eingesetzt.
Name: "KARL JARRES" / Baujahr: 1992 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 33,85 m / Breite: 5,20 m / Tiefgang: 1,15 m / 70 Passagiere / Antrieb: 2 x 326 PS (240 kW) auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafen AG / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Dieses Schiff wird nicht nur als Fahrgastschiff, sondern auch als Bereisungs- und Konferenzschiff der Duisburger Hafengruppe eingesetzt.
Thomas Albert

Weiter Fotos:  KARL JARRES  (1992) - Seitenansicht von Steuerbord, leicht von Vorn
Weiter Fotos: "KARL JARRES" (1992) - Seitenansicht von Steuerbord, leicht von Vorn
Thomas Albert

Weiter Fotos:  KARL JARRES  (1992) - Bugansicht von Steuerbord
Weiter Fotos: "KARL JARRES" (1992) - Bugansicht von Steuerbord
Thomas Albert

Weiter Fotos:  KARL JARRES  (1992) - Seitenansicht von Steuerbord, leicht von Achtern
Weiter Fotos: "KARL JARRES" (1992) - Seitenansicht von Steuerbord, leicht von Achtern
Thomas Albert

Weiter Fotos:  KARL JARRES  (1992) - Heckansicht von Steuerbord
Weiter Fotos: "KARL JARRES" (1992) - Heckansicht von Steuerbord
Thomas Albert

Name:  VERITAS  / Baujahr: 2000 / Bauwerft: ? in Maastricht (Niederlande) / Flagge: Deutschland / Länge: 23,66 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,60 m / 75 Passagiere / Antrieb: 2 x Deutz-Diesel mit je 166 PS / Eigner ~ Betreiber: Axel und Sigrid Borchert , ex EURO-NAUTIK Tours & Charters in Weil am Rhein bis 2008 / Heimathafen: Malchin (Weil bis 2008) / Fahrtgebiet: Peene und Kummerower See (ex Rhein bis 2008) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Am 05.04.2008 erfolgte die offizielle Indienststellung am neuen Einsatzort Malchin.
Name: "VERITAS" / Baujahr: 2000 / Bauwerft: ? in Maastricht (Niederlande) / Flagge: Deutschland / Länge: 23,66 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,60 m / 75 Passagiere / Antrieb: 2 x Deutz-Diesel mit je 166 PS / Eigner ~ Betreiber: Axel und Sigrid Borchert , ex EURO-NAUTIK Tours & Charters in Weil am Rhein bis 2008 / Heimathafen: Malchin (Weil bis 2008) / Fahrtgebiet: Peene und Kummerower See (ex Rhein bis 2008) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Am 05.04.2008 erfolgte die offizielle Indienststellung am neuen Einsatzort Malchin.
Thomas Albert

Name:  NICOLE B.  , ex  SEEBAD TEMPLIN  - 1994, ex  PROFESSOR RUD. VIRCHOW  (auch  RUDOLF VON VIRCHOW ) - 1960 / Baujahr: 1904 / Bauwerft: Oderwerke AG (Deutsche Werke) in Stettin (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 36,72 m / Breite: 5,75 m / Tiefgang: 1,83 m / 170 Passagiere (ex 222 Passagiere , ex 370 Passagiere in Potsdam , 340 Personen als Dampfer) / Antrieb: Mercedes, 2 x 200 PS (ab 1999) , ex 2 x 150 PS , ex Dampfmaschine mit 180 PS bis 1959 / Eigner ~ Betreiber: Arno Harms Personenschiffahrt (ex Weiße Flotte Potsdam bis 1993 , ex DSU - Personenschiffahrt in Berlin bis 1957, ex Generaldirektion Schiffahrt in Berlin bis 1949 , ex Stern und Kreis bis 1947 / Heimathafen: Hannover (ex Potsdam bis 1993 , ex Berlin bis / Fahrtgebiet: Mittellandkanal (ex Berliner Gewässer bis 1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-173 (auch P-135) , ex PD-401 (DSU 401) , ex DSU-Paßnummer: 3-008  / Bemerkung: Erbaut als Dampfschiff. Umbau 1945/47 bei der Lanke-Werft in Berlin. Umbau zum Motorschiff und Verlängerung um 5 Meter 1959/60 bei der Placke-Werft in Aken.
Name: "NICOLE B." , ex "SEEBAD TEMPLIN" - 1994, ex "PROFESSOR RUD. VIRCHOW" (auch "RUDOLF VON VIRCHOW") - 1960 / Baujahr: 1904 / Bauwerft: Oderwerke AG (Deutsche Werke) in Stettin (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 36,72 m / Breite: 5,75 m / Tiefgang: 1,83 m / 170 Passagiere (ex 222 Passagiere , ex 370 Passagiere in Potsdam , 340 Personen als Dampfer) / Antrieb: Mercedes, 2 x 200 PS (ab 1999) , ex 2 x 150 PS , ex Dampfmaschine mit 180 PS bis 1959 / Eigner ~ Betreiber: Arno Harms Personenschiffahrt (ex Weiße Flotte Potsdam bis 1993 , ex DSU - Personenschiffahrt in Berlin bis 1957, ex Generaldirektion Schiffahrt in Berlin bis 1949 , ex Stern und Kreis bis 1947 / Heimathafen: Hannover (ex Potsdam bis 1993 , ex Berlin bis / Fahrtgebiet: Mittellandkanal (ex Berliner Gewässer bis 1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-173 (auch P-135) , ex PD-401 (DSU 401) , ex DSU-Paßnummer: 3-008 / Bemerkung: Erbaut als Dampfschiff. Umbau 1945/47 bei der Lanke-Werft in Berlin. Umbau zum Motorschiff und Verlängerung um 5 Meter 1959/60 bei der Placke-Werft in Aken.
Thomas Albert

Name:  STADT RIESA  , ex  DRACHENBURG  - 1996 , ex  GOLDSTÜCK  (I) / Baujahr: 1916-1918 (Umbau 1975) / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 24,74 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 0,95 / 176 Passagiere (120 Sitzplätze) / Antrieb: 6 Zyl.-Volvo-Diesel (VOLVO PENTA D 7ATA) mit 234 PS (172 kW) / Eigner ~ Betreiber: Frank O.Mantel aus Passau ~ Elbe-Events-Riesa GmbH (ex  Stadt Riesa -Elbefahrten GmbH Steffen Zeuner , ex Bungarz in Königswinter bis 1996 , ex Nordmann in Ochtendung an der Mosel / Heimathafen: Riesa (Königswinter bis 1996) / Fahrtgebiet: Elbe (Rhein bis 1996 , Mosel bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde ursprünglich als Rheinfähre erbaut. 1975 erfolgte in Hannover der Umbau zum Fahrgastschiff. 1996 Umbau bei der Placke-Werft in Aken und bei Schiffsbetriebstechnik in Riesa. 2002 vollständiger Umbau in Tschechien.
Name: "STADT RIESA" , ex "DRACHENBURG" - 1996 , ex "GOLDSTÜCK" (I) / Baujahr: 1916-1918 (Umbau 1975) / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 24,74 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 0,95 / 176 Passagiere (120 Sitzplätze) / Antrieb: 6 Zyl.-Volvo-Diesel (VOLVO PENTA D 7ATA) mit 234 PS (172 kW) / Eigner ~ Betreiber: Frank O.Mantel aus Passau ~ Elbe-Events-Riesa GmbH (ex "Stadt Riesa"-Elbefahrten GmbH Steffen Zeuner , ex Bungarz in Königswinter bis 1996 , ex Nordmann in Ochtendung an der Mosel / Heimathafen: Riesa (Königswinter bis 1996) / Fahrtgebiet: Elbe (Rhein bis 1996 , Mosel bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde ursprünglich als Rheinfähre erbaut. 1975 erfolgte in Hannover der Umbau zum Fahrgastschiff. 1996 Umbau bei der Placke-Werft in Aken und bei Schiffsbetriebstechnik in Riesa. 2002 vollständiger Umbau in Tschechien.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  STADT RIESA  (1916-1918) - Bugansicht von Backbord
Weitere Fotos: "STADT RIESA" (1916-1918) - Bugansicht von Backbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  BOSEL  (2000) - Heckansicht schräg von Achtern
Weitere Fotos: "BOSEL" (2000) - Heckansicht schräg von Achtern
Thomas Albert

Name:  BOSEL  / Baujahr: 2000 / Bauwerft: Schiffswerft Laubegast AG in Dresden-Laubegast (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 19,50 m (18,00 m in der Konstruktions-Wasserlinie) / Breite: 4,77 m (Breite auf Spant 4,45 m) / Tiefgang: 0,75 m / 120 Passagiere / Antrieb: Cummins-Diesel 6 BT 5.9-M mit 113 kW (152 PS) bei 2500 UpM / Eigner ~ Betreiber: Stadtverwaltung Coswig (Sachsen) ~ Fährbetrieb Michael Kramer in Niederlommatzsch (seit 2007) / Heimathafen: Coswig (Sachsen) / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde als Fähre gebaut, besitzt aber auch ein Attest als Tagesausflugschiff und ist somit ein Fahrgastschiff. Der Stapellauf erfolgte am 16.12.2000.
Name: "BOSEL" / Baujahr: 2000 / Bauwerft: Schiffswerft Laubegast AG in Dresden-Laubegast (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 19,50 m (18,00 m in der Konstruktions-Wasserlinie) / Breite: 4,77 m (Breite auf Spant 4,45 m) / Tiefgang: 0,75 m / 120 Passagiere / Antrieb: Cummins-Diesel 6 BT 5.9-M mit 113 kW (152 PS) bei 2500 UpM / Eigner ~ Betreiber: Stadtverwaltung Coswig (Sachsen) ~ Fährbetrieb Michael Kramer in Niederlommatzsch (seit 2007) / Heimathafen: Coswig (Sachsen) / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde als Fähre gebaut, besitzt aber auch ein Attest als Tagesausflugschiff und ist somit ein Fahrgastschiff. Der Stapellauf erfolgte am 16.12.2000.
Thomas Albert

Name:  OTTO KAPPES  , ex  LUDWIG OESTREICHER  (auch  LUDWIG ÖSTERREICHER ) bis 1971 , ex  LISELOTTE VON DER PFALZ  (auch  LIESELOTTE VON DER PFALZ ) / Baujahr: 1952 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 26,35 m / Breite: 4,85 m / Tiefgang: 1,05 m / 250 Passagiere / Antrieb: 6-Zyl.-Deutz mit 160 PS / Eigner ~ Betreiber: Eberbacher PersonenSchifffahrt Adolf Kappes (ex ? in Neckarsteinach bis 1971 , ex Gebr. Fischer in Heidelberg) / Heimathafen: Eberbach (Neckarsteinach bis 1971 , Heidelberg bis ?) / Fahrtgebiet: Neckar / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde noch teilweise genietet. Im Oktober 2008 ist es nach Polen verkauft wurden. Es soll da umgebaut werden und unter neuen Namen wieder in Fahrt kommen.
Name: "OTTO KAPPES" , ex "LUDWIG OESTREICHER" (auch "LUDWIG ÖSTERREICHER") bis 1971 , ex "LISELOTTE VON DER PFALZ" (auch "LIESELOTTE VON DER PFALZ") / Baujahr: 1952 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 26,35 m / Breite: 4,85 m / Tiefgang: 1,05 m / 250 Passagiere / Antrieb: 6-Zyl.-Deutz mit 160 PS / Eigner ~ Betreiber: Eberbacher PersonenSchifffahrt Adolf Kappes (ex ? in Neckarsteinach bis 1971 , ex Gebr. Fischer in Heidelberg) / Heimathafen: Eberbach (Neckarsteinach bis 1971 , Heidelberg bis ?) / Fahrtgebiet: Neckar / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde noch teilweise genietet. Im Oktober 2008 ist es nach Polen verkauft wurden. Es soll da umgebaut werden und unter neuen Namen wieder in Fahrt kommen.
Thomas Albert

Name:  HARMONIE  , ex  WAPPEN VON OLDENBURG  -1990 , ex  TINA  -1984 , ex  JOSEPHINE  -1977 / Baujahr: 1926 / Bauwerft: Brink & Wiesen in Königswinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 27,00 m / Breite: 5,00 m / Tiefgang: 1,16 m / 160 Passagiere (ex 200 Fahrgäste ?) / Antrieb: ? / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Wilfried Herzog in Ketzin / Heimathafen: Ketzin / Fahrtgebiet: Havel / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Name: "HARMONIE" , ex "WAPPEN VON OLDENBURG" -1990 , ex "TINA" -1984 , ex "JOSEPHINE" -1977 / Baujahr: 1926 / Bauwerft: Brink & Wiesen in Königswinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 27,00 m / Breite: 5,00 m / Tiefgang: 1,16 m / 160 Passagiere (ex 200 Fahrgäste ?) / Antrieb: ? / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Wilfried Herzog in Ketzin / Heimathafen: Ketzin / Fahrtgebiet: Havel / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Thomas Albert

Name:  HOFFNUNG  / Baujahr: 1914 / Bauwerft: ? in Magdeburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 19,70 m / Breite: 3,60 m / Tiefgang: 0,91 bis max. 1,08 m / 50 Passagiere (ex 95 Passagiere, ex 120 Passagiere) / Antrieb: Dieselmotor mit 66 kW (ex 80 PS ?) / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Wilfried Herzog in Ketzin , ex Richard Herzog in Ketzin / Heimathafen: Ketzin (ex Berlin bis 1947) / Fahrtgebiet: Havel / Schiffs- oder Registriernummer: P-558 (P 558) , ex 3-288 / Bemerkung: Die MS  Hoffnung  ist sowohl das kleinste als auch das älteste Schiff des Familienunternehmens. So steht es auf der Website des Eigners. Es lag nach dem zweiten Weltkrieg gesunken im Wannsee, wurde gehoben und nach Niederlehme gebracht. Anschließend verblieb es in der sowjetischen Besatzungszone. 1974 wurde das Schiff modernisiert und umgebaut, sowie eine neue Maschine eingebaut.
Name: "HOFFNUNG" / Baujahr: 1914 / Bauwerft: ? in Magdeburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 19,70 m / Breite: 3,60 m / Tiefgang: 0,91 bis max. 1,08 m / 50 Passagiere (ex 95 Passagiere, ex 120 Passagiere) / Antrieb: Dieselmotor mit 66 kW (ex 80 PS ?) / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Wilfried Herzog in Ketzin , ex Richard Herzog in Ketzin / Heimathafen: Ketzin (ex Berlin bis 1947) / Fahrtgebiet: Havel / Schiffs- oder Registriernummer: P-558 (P 558) , ex 3-288 / Bemerkung: Die MS "Hoffnung" ist sowohl das kleinste als auch das älteste Schiff des Familienunternehmens. So steht es auf der Website des Eigners. Es lag nach dem zweiten Weltkrieg gesunken im Wannsee, wurde gehoben und nach Niederlehme gebracht. Anschließend verblieb es in der sowjetischen Besatzungszone. 1974 wurde das Schiff modernisiert und umgebaut, sowie eine neue Maschine eingebaut.
Thomas Albert

Name:  MISSISSIPPI QUEEN  / Baujahr: 1987 / Bauwerft: De Hoop in Lobith (Niederlande) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1998) / Länge: 62,14 m / Breite: 11,45 m / Tiefgang: 1,90 m / 500 Passagiere / Antrieb: 2 x 520 PS / Eigner ~ Betreiber: Kapitän Heinrich Prüsse GmbH in Hamburg , ex Heymen in Arnhem (Niederlande) bis 1998 / Heimathafen: Hamburg (Nijmegen bis 1998) / Fahrtgebiet: Elbe (Hamburger Hafen) , ex Rhein bis 1998 / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Nachbau eines Mississippi-Dampfers. 1998 wurde das Schiff vom Niederrhein an die Elbe überführt.
Name: "MISSISSIPPI QUEEN" / Baujahr: 1987 / Bauwerft: De Hoop in Lobith (Niederlande) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1998) / Länge: 62,14 m / Breite: 11,45 m / Tiefgang: 1,90 m / 500 Passagiere / Antrieb: 2 x 520 PS / Eigner ~ Betreiber: Kapitän Heinrich Prüsse GmbH in Hamburg , ex Heymen in Arnhem (Niederlande) bis 1998 / Heimathafen: Hamburg (Nijmegen bis 1998) / Fahrtgebiet: Elbe (Hamburger Hafen) , ex Rhein bis 1998 / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Nachbau eines Mississippi-Dampfers. 1998 wurde das Schiff vom Niederrhein an die Elbe überführt.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MISSISSIPPI QUEEN  (1987) - Seitenansicht Backbordseite (leider ohne Schaufelrad am Heck), hier noch mit Heimathafen Nijmegen.
Weitere Fotos: "MISSISSIPPI QUEEN" (1987) - Seitenansicht Backbordseite (leider ohne Schaufelrad am Heck), hier noch mit Heimathafen Nijmegen.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MISSISSIPPI QUEEN  (1987) - Seitenansicht Backbordseite, schräg von achtern.
Weitere Fotos: "MISSISSIPPI QUEEN" (1987) - Seitenansicht Backbordseite, schräg von achtern.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  HAMBURG  (1995-1996) - Seitenansicht Backbord schräg von vorn.
Weitere Fotos: "HAMBURG" (1995-1996) - Seitenansicht Backbord schräg von vorn.
Thomas Albert

Name:  HAMBURG  / Baujahr: 1995-1996 / Bauwerft: Schiffswerft Tangermünde in Tangermünde (Deutschland) im Verbund der Deutschen Binnenwerften GmbH / Flagge: Deutschland / Länge: 55,50 m / Breite: 11,39 m / Tiefgang: 1,58 m / 500 Passagiere / Antrieb: 2 x 314 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP 170) / Eigner ~ Betreiber: Rainer Abicht Elbreederei GmbH in Hamburg / Heimathafen: Hamburg / Fahrtgebiet: Elbe (Hamburger Hafen) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die offizielle Schiffstaufe erfolgte am 06.06.1996 durch den Oberbürgermeister der Hansestadt Hamburg, Herr Dr. Henning Voscherau.
Name: "HAMBURG" / Baujahr: 1995-1996 / Bauwerft: Schiffswerft Tangermünde in Tangermünde (Deutschland) im Verbund der Deutschen Binnenwerften GmbH / Flagge: Deutschland / Länge: 55,50 m / Breite: 11,39 m / Tiefgang: 1,58 m / 500 Passagiere / Antrieb: 2 x 314 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP 170) / Eigner ~ Betreiber: Rainer Abicht Elbreederei GmbH in Hamburg / Heimathafen: Hamburg / Fahrtgebiet: Elbe (Hamburger Hafen) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die offizielle Schiffstaufe erfolgte am 06.06.1996 durch den Oberbürgermeister der Hansestadt Hamburg, Herr Dr. Henning Voscherau.
Thomas Albert

Name:  STADT KITZINGEN  / Baujahr: ? / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Tschechien (Deutschland bis vor 2007) / Länge: 25,00 m / Breite: 5,50 m / Tiefgang: ? m / 250 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner ~ Betreiber: unbekannter Eigner aus Praha (Prag) ? , ex Kitzinger Personenschiffahrt / Heimathafen: Praha (Prag) ? , ex Kitzingen / Fahrtgebiet: Moldau ? (ex Main bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Bereits seit Sommer 2007 (oder schon länger ?) liegt das Schiff abgestellt im Hafen Prag-Holesovice (Tschechien).
Name: "STADT KITZINGEN" / Baujahr: ? / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Tschechien (Deutschland bis vor 2007) / Länge: 25,00 m / Breite: 5,50 m / Tiefgang: ? m / 250 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner ~ Betreiber: unbekannter Eigner aus Praha (Prag) ? , ex Kitzinger Personenschiffahrt / Heimathafen: Praha (Prag) ? , ex Kitzingen / Fahrtgebiet: Moldau ? (ex Main bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Bereits seit Sommer 2007 (oder schon länger ?) liegt das Schiff abgestellt im Hafen Prag-Holesovice (Tschechien).
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Name:  REUSS  (II)  / Baujahr: 1926 (Kiellegung Spätherbst 1925 , offizielle Probefahrt 20.04.1926) / Bauwerft: Gebr. Sachsenberg AG in Rosslau a.d.Elbe (Deutschland) / Flagge: Schweiz / Länge: 22,50 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,83 m (mittlerer Tiefgang leer) / 135 Passagiere ab 1951 (bei Indienststellung 120 Passagiere) / Antrieb: 240 PS seit 1992 ? (ex 6-Zyl.Saurer-4-Takt-Diesel mit 110 PS seit 1955 , ex 6-Zyl.MWM-4-Takt-Diesel mit 90 PS seit 1926) / Eigner ~ Betreiber: Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) in Luzern / Heimathafen: Luzern / Fahrtgebiet: Vierwaldstättersee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1955 Einbau eines neuen Dieselmotors. 1992 Umbau und Renovierung.
Name: "REUSS" (II) / Baujahr: 1926 (Kiellegung Spätherbst 1925 , offizielle Probefahrt 20.04.1926) / Bauwerft: Gebr. Sachsenberg AG in Rosslau a.d.Elbe (Deutschland) / Flagge: Schweiz / Länge: 22,50 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,83 m (mittlerer Tiefgang leer) / 135 Passagiere ab 1951 (bei Indienststellung 120 Passagiere) / Antrieb: 240 PS seit 1992 ? (ex 6-Zyl.Saurer-4-Takt-Diesel mit 110 PS seit 1955 , ex 6-Zyl.MWM-4-Takt-Diesel mit 90 PS seit 1926) / Eigner ~ Betreiber: Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) in Luzern / Heimathafen: Luzern / Fahrtgebiet: Vierwaldstättersee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1955 Einbau eines neuen Dieselmotors. 1992 Umbau und Renovierung.
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