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Name: "PRINZ ALBERT" , ex "NIEDERSACHSEN" -2008 , ex "SANSSOUCI" -1967 / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Lanke-Werft in Berlin (Deutschland)
/ Flagge: Deutschland / Länge: 21,20 m / Breite: 4,74 m / Tiefgang: 0,85 m (ex 0,59 m) / 75 Passagiere (ex 70 Passagiere , ex 95 Passagiere) / Antrieb: 6 Zyl-Mercedes-Benz-Diesel mit 130 PS (ex 94 PS) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschifffahrtsgesellschaft „Elbecharterschiff“ Baumgart & Zeuner GbR in Niederlommatzsch (Sven Baumgart & Claudia Zeuner), ex Reederei Herbert Ekkenga AG in Bad Zwischenahn bis 2008 , ex Zwischenahner Fähr- und Badebetrieb Bangert & Co. in Bad Zwischenahn , ex eine Omnibusgesellschaft in Berlin
/ Heimathafen: Dresden (ex Bad Zwischenahn bis 2008, ex Berlin bis 1967)
/ Fahrtgebiet: Elbe (ex Zwischenahner Meer, ex Berliner Gewässer)
/ Schiffs- oder Registriernummer: 04807130 / Bemerkung: Ende 2008 wurde das Schiff durch den neuen Eigner umgebaut. Es wurde ein Steuerhaus auf das Oberdeck gesetzt, sowie das Oberdeck nach achtern hin verlängert und begehbar gemacht.
Thomas Albert
Thomas Albert
Schiffstyp / Motorschiffe / feststehender Propeller, Heimathafen / Deutschland / Dresden, Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe
1644 1 800x600 Px, 04.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Heckansicht mit Heimathafen Dresden (zuletzt war das Schiff in Bad Zwischenahn beheimatet und ursprünglich in Berlin)
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Heimathafen / Deutschland / Berlin, Heimathafen / Deutschland / Bad Zwischenahn
1008 800x600 Px, 04.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe
741 800x600 Px, 05.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden
646 800x600 Px, 05.02.2009
Name: "M.D.PÖPPELMANN" (auch Name: "DIE KOJE") , ex "KARL MARX" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2848 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1021 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: Herbergsschiff "Die Koje", Dresden ~ Qualifizierungs- und Arbeitsförderungsgesellschaft Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-246 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "FRIEDRICH ENGELS" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "M.D.PÖPPELMANN" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "FRIEDRICH ENGELS" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurde das Steuerhaus, die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Seitdem liegt das Schiff im Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Deutschland / Dresden
745 800x560 Px, 05.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden
704 800x600 Px, 05.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Rhein, Heimathafen / Schweiz / Basel, Eigner - Betreiber / Schweiz / Bragtank, Basel
796 800x600 Px, 06.02.2009
Heimathafen / Schweiz / Basel, Eigner - Betreiber / Schweiz / Bragtank, Basel
612 800x526 Px, 06.02.2009
Heimathafen / Schweiz / Basel, Eigner - Betreiber / Schweiz / Bragtank, Basel
659 800x600 Px, 06.02.2009
Name: "PRINZESSIN KATHARINA" , ex "PRINZESSIN VON PREUSSEN" - 2002 (?) / Baujahr: 1990 (Baubeginn 1989 , Taufe 27.03.1991) / Bauwerft: Ruscador Ltd. in Hull, North Humberside (England) / Flagge: Malta (Deutschland bis ?) / Länge: 110,00 m / Breite: 11,20 m / Tiefgang: 0,96 m / 144 Passagiere / Antrieb: 4 x 340 PS / Eigner ~ Betreiber: Marine Cruise Company Caravella in Moskau ~ Phoenix Reisen GmbH in Bonn , ex Peter Deilmann Reederei in Neustadt (Holstein) bis 2002 / Heimathafen: Valletta (ex Meissen bis 2002 ?) / Fahrtgebiet: Donau , ex Rhein (1994) , ex Elbe (1991-1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das erste Kabinenschiff auf der Elbe, nach der deutschen Wiedervereinigung. Nach drei Jahren auf der Elbe, wurde es auf dem "Seeponton 4" zum Rhein überführt. War da 1994 das erste Deilmann-Schiff auf dem Rhein und wurde später auf Donau, sowie Main-Donau-Kanal eingesetzt.
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Der erste Schiffsname "PRINZESSIN VON PREUSSEN"
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Heckansicht mit Heimathafen Meissen (Meißen). Inzwischen ist das Schiff auf Malta registriert und dürfte Valletta als Heimathafen haben.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Malta / Valletta, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei, Heimathafen / Deutschland / Meissen
615 800x480 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Steuerbordseite, schräg von achtern gesehen.
Thomas Albert
Thomas Albert
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
686 800x545 Px, 12.02.2009
Name: "PORTA BOHEMICA" , ex "STADT COCHEM" - 2006 , ex "VON HINDENBURG" - 1964 (?) / Baujahr: 1928 / Bauwerft: Schmitting-Werft in Beuel (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2006) / Länge: 33,00 m (29,82 m bei Indienststellung) / Breite: 5,34 m / Tiefgang: 1,20 m / 175 Passagiere (ex 250 Passagiere in Koblenz , ex 350 Passagiere bei Indienststellung) / Antrieb: 300 PS (1928: 2 x 90 PS) / Eigner ~ Betreiber: Ivan Julák aus Ústí nad Labem , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2006 , ex Mosel-Personen-Schiffahrt Karl Kolb in Briedern (Mosel) , ex Collée in Koblenz , ex ? in Neckarsteinach , ex Gebr.Fischer und Zahnleitner in Heidelberg (erste Eigner) / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2006 , ex Neckarsteinach , ex Heidelberg / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2006) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201626 Ju / Bemerkung: Das Schiff lag bereits einige Jahre ohne Verwendung in Koblenz, bevor es 2006 nach Tschechien verkauft wurde. Im 2.Weltkrieg war das Schiff versenkt wurden. Nach dem Krieg wurde es gehoben und 1964 bei Schmidt in Oberwinter neu aufgebaut.
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Mittelschiff mit Steuerhaus und der Schiffsnummer, sowie maximale Passagierzahl.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Tschechien / Decin
507 800x600 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
474 800x600 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
529 800x600 Px, 12.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
688 800x570 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Heckansicht mit neuen Heimathafen Děčín (Decin) und der neuen Schiffsnummer.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Tschechien / Decin
461 800x600 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Seitenansicht Steuerbord. Die Seitenwände und das Dach vom Oberdeck wurden in Tschechien entfernt. Eventuell war dies bereits für die Überführung durch die Kanäle notwendig? Jedenfalls hat das Schiff nun ein offenes Oberdeck.
Thomas Albert
Thomas Albert
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
783 800x444 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Das Steuerhaus mit der neuen Schiffsnummer aus Tschechien. An der Steuerhausscheibe die Angabe zu Länge und Breite des Schiffes.
Thomas Albert
Thomas Albert
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
689 800x600 Px, 12.02.2009
GALERIE 3