Bilder von Thomas Albert
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Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1072 800x600 Px, 16.02.2009
Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Die Aufbauten hin zum Vorschiff. Der vordere Teil auf dem Oberdeck war im Originalzustand ein Freideck.
Thomas Albert
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Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Motorschiffe / Seitenradantrieb
1100 800x600 Px, 16.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1224 800x600 Px, 16.02.2009
Name: "J.FR.BÖTTGER" , ex "FRIEDRICH ENGELS" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2858 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1019 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: CVJM Landesverband Sachsen ~ CVJM - Jugendschiff in Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-247 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "KARL MARX" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "J.FR.BÖTTGER" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "KARL MARX" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurden die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Die Maschinen wurden ausgebaut und im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt. Nun liegt das Schiff an der Außenmole vom Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
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Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Der Radkasten auf Steuerbord - auch ohne Schaufelrad, dafür mit Logo als "Jugendschiff".
Thomas Albert
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Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
892 800x600 Px, 16.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Das Steuerhaus mit der neuen Schiffsnummer aus Tschechien. An der Steuerhausscheibe die Angabe zu Länge und Breite des Schiffes.
Thomas Albert
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Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
1059 800x600 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Seitenansicht Steuerbord. Die Seitenwände und das Dach vom Oberdeck wurden in Tschechien entfernt. Eventuell war dies bereits für die Überführung durch die Kanäle notwendig? Jedenfalls hat das Schiff nun ein offenes Oberdeck.
Thomas Albert
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Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
1197 800x444 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Heckansicht mit neuen Heimathafen Děčín (Decin) und der neuen Schiffsnummer.
Thomas Albert
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Heimathafen / Tschechien / Decin
804 800x600 Px, 12.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
1080 800x570 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
881 800x600 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
846 800x600 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Mittelschiff mit Steuerhaus und der Schiffsnummer, sowie maximale Passagierzahl.
Thomas Albert
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Heimathafen / Tschechien / Decin
878 800x600 Px, 12.02.2009
Name: "PORTA BOHEMICA" , ex "STADT COCHEM" - 2006 , ex "VON HINDENBURG" - 1964 (?) / Baujahr: 1928 / Bauwerft: Schmitting-Werft in Beuel (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2006) / Länge: 33,00 m (29,82 m bei Indienststellung) / Breite: 5,34 m / Tiefgang: 1,20 m / 175 Passagiere (ex 250 Passagiere in Koblenz , ex 350 Passagiere bei Indienststellung) / Antrieb: 300 PS (1928: 2 x 90 PS) / Eigner ~ Betreiber: Ivan Julák aus Ústí nad Labem , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2006 , ex Mosel-Personen-Schiffahrt Karl Kolb in Briedern (Mosel) , ex Collée in Koblenz , ex ? in Neckarsteinach , ex Gebr.Fischer und Zahnleitner in Heidelberg (erste Eigner) / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2006 , ex Neckarsteinach , ex Heidelberg / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2006) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201626 Ju / Bemerkung: Das Schiff lag bereits einige Jahre ohne Verwendung in Koblenz, bevor es 2006 nach Tschechien verkauft wurde. Im 2.Weltkrieg war das Schiff versenkt wurden. Nach dem Krieg wurde es gehoben und 1964 bei Schmidt in Oberwinter neu aufgebaut.
Thomas Albert
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Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Steuerbordseite, schräg von achtern gesehen.
Thomas Albert
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Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
1128 800x545 Px, 12.02.2009
Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
840 800x552 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Das Steuerhaus vom Oberdeck aus gesehen
Thomas Albert
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Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
776 800x521 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Heckansicht mit Heimathafen Meissen (Meißen). Inzwischen ist das Schiff auf Malta registriert und dürfte Valletta als Heimathafen haben.
Thomas Albert
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Heimathafen / Malta / Valletta, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei, Heimathafen / Deutschland / Meissen
967 800x480 Px, 08.02.2009
Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
933 800x526 Px, 08.02.2009
Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
985 800x519 Px, 08.02.2009
Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
829 800x522 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Der erste Schiffsname "PRINZESSIN VON PREUSSEN"
Thomas Albert
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Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Bugansicht von Steuerbord mit Galionsfigur
Thomas Albert
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Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
1106 800x529 Px, 08.02.2009