Name: "AUGUST DER STARKE" / Baujahr: 1994 / Bauwerft: Schiffswerft Tangermünde in Tangermünde (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 75,10 m / Breite: 10,60 m / Tiefgang: 0,81 m (leer) / 526
(ID 1972)
Name: "AUGUST DER STARKE" / Baujahr: 1994 / Bauwerft: Schiffswerft Tangermünde in Tangermünde (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 75,10 m / Breite: 10,60 m / Tiefgang: 0,81 m (leer) / 526 Passagiere / Antrieb: 2 Dieselmotoren mit 460 PS auf Schottel-Pump-Jet / Eigner~Betreiber: Sächsische Dampfschiffahrts GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG in Dresden / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Schwesterschiff der "GRÄFIN COSEL"
Thomas Albert 17.10.2008, 1669 Aufrufe, 1 Kommentar
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Thomas Albert 20.10.2008 23:42
Literatur- und Quellenverzeichnis:
http://www.saechsische-dampfschiffahrt.de/Salonschiffe-10.html (20.10.2008)
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1229 800x600 Px, 16.02.2009
Name: "J.FR.BÖTTGER" , ex "FRIEDRICH ENGELS" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2858 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1019 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: CVJM Landesverband Sachsen ~ CVJM - Jugendschiff in Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-247 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "KARL MARX" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "J.FR.BÖTTGER" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "KARL MARX" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurden die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Die Maschinen wurden ausgebaut und im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt. Nun liegt das Schiff an der Außenmole vom Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
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