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Heimathafen / Niederlande

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Name:  VICTORIA CRUZIANA  , ex  EUROPA  - 1998 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) - Baunummer 1437 / Flagge: Niederlande (Deutschland bis 1998) / Länge: 88,48 m / Breite: 11,56 m / Tiefgang: 1,52 m / 116 Passagiere (ex 128 Passagiere , ex 205 Passagiere bei der KD) / Antrieb: 4 x Deutz Typ SBF 12 M 716 mit je 312,5 kW (425 PS) / Eigner ~ Betreiber: 	MS Victoria Cruziana BV in s-Gravendeel (Naot Holding BV in s-Gravendeel bis 2005 , 	Bonaventura Cruises BV in s-Gravendeel bis 2004 , Köln Düsseldorfer GmbH in Köln bis 1998 , Preußisch Rheinische Dampfschiffahrts Ges. in Köln bis 1967) / Heimathafen: Rotterdam (Gravendeel bis ? , Köln ?) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2323472 (4401140 bis 1998) / Bemerkung: Ende 2008 stand das Schiff zum Verkauf.
Name: "VICTORIA CRUZIANA" , ex "EUROPA" - 1998 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) - Baunummer 1437 / Flagge: Niederlande (Deutschland bis 1998) / Länge: 88,48 m / Breite: 11,56 m / Tiefgang: 1,52 m / 116 Passagiere (ex 128 Passagiere , ex 205 Passagiere bei der KD) / Antrieb: 4 x Deutz Typ SBF 12 M 716 mit je 312,5 kW (425 PS) / Eigner ~ Betreiber: MS Victoria Cruziana BV in s-Gravendeel (Naot Holding BV in s-Gravendeel bis 2005 , Bonaventura Cruises BV in s-Gravendeel bis 2004 , Köln Düsseldorfer GmbH in Köln bis 1998 , Preußisch Rheinische Dampfschiffahrts Ges. in Köln bis 1967) / Heimathafen: Rotterdam (Gravendeel bis ? , Köln ?) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2323472 (4401140 bis 1998) / Bemerkung: Ende 2008 stand das Schiff zum Verkauf.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  VICTORIA CRUZIANA  (1960) - Heckansicht mit Heimathafen Rotterdam
Weitere Fotos: "VICTORIA CRUZIANA" (1960) - Heckansicht mit Heimathafen Rotterdam
Thomas Albert

Name:  LIBERTY ANN  , ex  MR.JAN ELSHOUT  - 2006 , ex  HELENA ADRIAAN  - 1964 , ex  RHENUS 125  - 1962 / Baujahr: 1939 / Bauwerft: Boele in Bolnes (Niederlande) / Flagge: Niederlande (Schweiz bis 1962) / Länge: 86,55 m (vor Umbau 76,05 m) / Breite: 9,80 m (vor Umbau 9,48 m) / Tiefgang: 1,75 m (als Frachtschiff 2,64 m) / 144 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 633 PS (ex 2 x Deutz mit je 400 PS) / Eigner ~ Betreiber: Scaramouche Handelshuis BV in Schalkwijk (United Cruise in Arnhem bis 200? , Mr. Jan Elshout Scheepvaart Maatschappij BV in Rotterdam bis 2006 , Watertransport BV in Rotterdam bis 1987 , Pieter Sleepschip BV in Rotterdam in 1986 , Stichting Watertransport in Rotterdam bis 1986 , C. Heuvelman in Ouderkerk a/d IJssel bis 1964 , Rhenus Schiffahrt AG in Basel bis 1962) / Heimathafen: Arnhem / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2311131 (ex 7000294 bis 1962) / Bemerkung: Das ehemalige Frachtschiff wurde 1964 bei Jonkerpaans in Dordrecht zum Kabinenschiff umgebaut. Am 11.02.1971 ist es vollständig ausgebrannt. Anschließend wurde es bis bis auf den Rumpf abgerissen, um 10 Meter verlängert und neu aufgebaut. 1970 und 1986 wurden jeweils neue Motoren eingebaut.
Name: "LIBERTY ANN" , ex "MR.JAN ELSHOUT" - 2006 , ex "HELENA ADRIAAN" - 1964 , ex "RHENUS 125" - 1962 / Baujahr: 1939 / Bauwerft: Boele in Bolnes (Niederlande) / Flagge: Niederlande (Schweiz bis 1962) / Länge: 86,55 m (vor Umbau 76,05 m) / Breite: 9,80 m (vor Umbau 9,48 m) / Tiefgang: 1,75 m (als Frachtschiff 2,64 m) / 144 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 633 PS (ex 2 x Deutz mit je 400 PS) / Eigner ~ Betreiber: Scaramouche Handelshuis BV in Schalkwijk (United Cruise in Arnhem bis 200? , Mr. Jan Elshout Scheepvaart Maatschappij BV in Rotterdam bis 2006 , Watertransport BV in Rotterdam bis 1987 , Pieter Sleepschip BV in Rotterdam in 1986 , Stichting Watertransport in Rotterdam bis 1986 , C. Heuvelman in Ouderkerk a/d IJssel bis 1964 , Rhenus Schiffahrt AG in Basel bis 1962) / Heimathafen: Arnhem / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2311131 (ex 7000294 bis 1962) / Bemerkung: Das ehemalige Frachtschiff wurde 1964 bei Jonkerpaans in Dordrecht zum Kabinenschiff umgebaut. Am 11.02.1971 ist es vollständig ausgebrannt. Anschließend wurde es bis bis auf den Rumpf abgerissen, um 10 Meter verlängert und neu aufgebaut. 1970 und 1986 wurden jeweils neue Motoren eingebaut.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LIBERTY ANN  (1939) - Bugansicht von Steuerbord
Weitere Fotos: "LIBERTY ANN" (1939) - Bugansicht von Steuerbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LIBERTY ANN  (1939) - Am Heck weht die Niederländische Flagge und man sieht die Schiffsnummer.
Weitere Fotos: "LIBERTY ANN" (1939) - Am Heck weht die Niederländische Flagge und man sieht die Schiffsnummer.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LIBERTY ANN  (1939) - Steuerbordseite schräg von achtern
Weitere Fotos: "LIBERTY ANN" (1939) - Steuerbordseite schräg von achtern
Thomas Albert

Name:  STAD HARDERWIJK  , ex  GRAAF VAN BYLANT  - 1995 , ex  EVELINE  - 1993 (?) , ex  JAN KOPPE  - ? / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Liesbosch in Jutphaas (Niederlande) / Flagge: Niederlande / Länge: 48,99 m (30,00 m vor Verlängerung) / Breite: 7,30 m / Tiefgang: 1,30 m / 200 Passagiere (ex 300 Passagiere) / Antrieb: Scania mit 450 PS (ex Cummins mit 500 PS) / Eigner ~ Betreiber: Flevo Rederij BV in Harderwijk , ex Graaf van Bylant BV in Tolkamer bis 1995 , ex Rederij Heijmen BV in Lobith bis 1993 , ex Rederij Koppe NV in Amsterdam / Heimathafen: Harderwijk (ex Lobith-Tolkamer bis 1995) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 02011450 / Bemerkung: Das Foto zeigt das Schiff noch als  GRAAF VAN BYLANT .
Name: "STAD HARDERWIJK" , ex "GRAAF VAN BYLANT" - 1995 , ex "EVELINE" - 1993 (?) , ex "JAN KOPPE" - ? / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Liesbosch in Jutphaas (Niederlande) / Flagge: Niederlande / Länge: 48,99 m (30,00 m vor Verlängerung) / Breite: 7,30 m / Tiefgang: 1,30 m / 200 Passagiere (ex 300 Passagiere) / Antrieb: Scania mit 450 PS (ex Cummins mit 500 PS) / Eigner ~ Betreiber: Flevo Rederij BV in Harderwijk , ex Graaf van Bylant BV in Tolkamer bis 1995 , ex Rederij Heijmen BV in Lobith bis 1993 , ex Rederij Koppe NV in Amsterdam / Heimathafen: Harderwijk (ex Lobith-Tolkamer bis 1995) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 02011450 / Bemerkung: Das Foto zeigt das Schiff noch als "GRAAF VAN BYLANT".
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MISSISSIPPI QUEEN  (1987) - Seitenansicht Backbordseite, schräg von achtern.
Weitere Fotos: "MISSISSIPPI QUEEN" (1987) - Seitenansicht Backbordseite, schräg von achtern.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MISSISSIPPI QUEEN  (1987) - Seitenansicht Backbordseite (leider ohne Schaufelrad am Heck), hier noch mit Heimathafen Nijmegen.
Weitere Fotos: "MISSISSIPPI QUEEN" (1987) - Seitenansicht Backbordseite (leider ohne Schaufelrad am Heck), hier noch mit Heimathafen Nijmegen.
Thomas Albert

Name:  REX-RHENI  - Name:  REX RHENI  / Baujahr: 1979 / Bauwerft: Bodewes in Millingen a/d Rijn (Niederlande) - Baunummer 745 / Flagge: Niederlande / Länge: 90,50 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: 1,40 m bis 1,57 m / 151 Passagiere / Antrieb: 2 x Deutz mit je 1080 PS / Eigner ~ Betreiber: Rijfers River Cruises in Arnhem (ex Filia Rheni BV in Oosterbeek bis 2004) / Heimathafen: Rotterdam / Fahrtgebiet: Rhein und Mosel / Schiffs- oder Registriernummer: 02007993 / Bemerkung: Das Schiff wurde 1978 bis 1979 in drei Sektionen erbaut. Das Achterschiff bei Bodewes, das Mittelschiff bei Slob in Sliedrecht und das Vorschiff bei Schram in Bolnes. Der Zusammenbau erfolgte bei Bodewes und die Probefahrt am 19.05.1979.
Name: "REX-RHENI" - Name: "REX RHENI" / Baujahr: 1979 / Bauwerft: Bodewes in Millingen a/d Rijn (Niederlande) - Baunummer 745 / Flagge: Niederlande / Länge: 90,50 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: 1,40 m bis 1,57 m / 151 Passagiere / Antrieb: 2 x Deutz mit je 1080 PS / Eigner ~ Betreiber: Rijfers River Cruises in Arnhem (ex Filia Rheni BV in Oosterbeek bis 2004) / Heimathafen: Rotterdam / Fahrtgebiet: Rhein und Mosel / Schiffs- oder Registriernummer: 02007993 / Bemerkung: Das Schiff wurde 1978 bis 1979 in drei Sektionen erbaut. Das Achterschiff bei Bodewes, das Mittelschiff bei Slob in Sliedrecht und das Vorschiff bei Schram in Bolnes. Der Zusammenbau erfolgte bei Bodewes und die Probefahrt am 19.05.1979.
Thomas Albert

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