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Heimathafen / Deutschland

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Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Heckansicht mit Heimathafen Dresden (zuletzt war das Schiff in Bad Zwischenahn beheimatet und ursprünglich in Berlin)
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Heckansicht mit Heimathafen Dresden (zuletzt war das Schiff in Bad Zwischenahn beheimatet und ursprünglich in Berlin)
Thomas Albert

Name:  PRINZ ALBERT  , ex  NIEDERSACHSEN  -2008 , ex  SANSSOUCI  -1967 / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Lanke-Werft in Berlin (Deutschland)
 / Flagge: Deutschland / Länge: 21,20 m / Breite: 4,74 m / Tiefgang: 0,85 m (ex 0,59 m) / 75 Passagiere (ex 70 Passagiere , ex 95 Passagiere) / Antrieb: 6 Zyl-Mercedes-Benz-Diesel mit 130 PS (ex 94 PS) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschifffahrtsgesellschaft „Elbecharterschiff“ Baumgart & Zeuner GbR in Niederlommatzsch (Sven Baumgart & Claudia Zeuner), ex Reederei Herbert Ekkenga AG in Bad Zwischenahn bis 2008 , ex Zwischenahner Fähr- und Badebetrieb Bangert & Co. in Bad Zwischenahn , ex eine Omnibusgesellschaft in Berlin
 / Heimathafen: Dresden (ex Bad Zwischenahn bis 2008, ex Berlin bis 1967)
 / Fahrtgebiet: Elbe (ex Zwischenahner Meer, ex Berliner Gewässer)
 / Schiffs- oder Registriernummer: 04807130 / Bemerkung: Ende 2008 wurde das Schiff durch den neuen Eigner umgebaut. Es wurde ein Steuerhaus auf das Oberdeck gesetzt, sowie das Oberdeck nach achtern hin verlängert und begehbar gemacht.
Name: "PRINZ ALBERT" , ex "NIEDERSACHSEN" -2008 , ex "SANSSOUCI" -1967 / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Lanke-Werft in Berlin (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,20 m / Breite: 4,74 m / Tiefgang: 0,85 m (ex 0,59 m) / 75 Passagiere (ex 70 Passagiere , ex 95 Passagiere) / Antrieb: 6 Zyl-Mercedes-Benz-Diesel mit 130 PS (ex 94 PS) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschifffahrtsgesellschaft „Elbecharterschiff“ Baumgart & Zeuner GbR in Niederlommatzsch (Sven Baumgart & Claudia Zeuner), ex Reederei Herbert Ekkenga AG in Bad Zwischenahn bis 2008 , ex Zwischenahner Fähr- und Badebetrieb Bangert & Co. in Bad Zwischenahn , ex eine Omnibusgesellschaft in Berlin / Heimathafen: Dresden (ex Bad Zwischenahn bis 2008, ex Berlin bis 1967) / Fahrtgebiet: Elbe (ex Zwischenahner Meer, ex Berliner Gewässer) / Schiffs- oder Registriernummer: 04807130 / Bemerkung: Ende 2008 wurde das Schiff durch den neuen Eigner umgebaut. Es wurde ein Steuerhaus auf das Oberdeck gesetzt, sowie das Oberdeck nach achtern hin verlängert und begehbar gemacht.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Heckansicht seitlich von Backbord
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Heckansicht seitlich von Backbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Das Steuerhaus von Backbord gesehen
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Das Steuerhaus von Backbord gesehen
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

780 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Das Steuerhaus von vorn gesehen
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Das Steuerhaus von vorn gesehen
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

728 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Bugansicht von oben
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Bugansicht von oben
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

789 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  KAISER WILHELM  (1900) - Backbordseite schräg von achtern
Weitere Fotos: "KAISER WILHELM" (1900) - Backbordseite schräg von achtern
Thomas Albert

Name:  KAISER WILHELM   / Baujahr: 1900 (Stapellauf 20.5.1900) / Bauwerft: Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft AG in Dresden-Neustadt (Deutschland) - Baunummer 565 / Flagge: Deutschland / Länge: 57,20 m / Breite: 4,48 m (Schiffsrumpf) , 8,38 m (Breite über Radkästen) / Tiefgang: 0,65 m (leer) , 0,93 m (beladen) / 350 Passagiere / Antrieb: Dampfmaschine (Liegende 2-Zylinder-Verbundmaschine der Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft AG, Dresden-Neustadt von 1900) mit 168 PSi / Eigner ~ Betreiber: Verein zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V. / Heimathafen: Lauenburg / Fahrtgebiet: Elbe (Weser bis 1970) / Schiffs- oder Registriernummer: 5101270 / Bemerkung: 1910 wurde das Schiff von der Weser aus, über die Nordsee, zurück zur Bauwerft überführt und um 10 Meter verlängert. Dies erfolgte durch den Einbau von je 5 Meter vor und hinter den Radkasten. Gleichzeitig wurde erstmals ein Steuerhaus aufgebaut. Auf der Website des Eigners steht:  Der KAISER WILHELM ist weltweit der letzte kohlebefeuerte Personenraddampfer im weithin original erhaltenen Zustand sowie einer unbezahlten, ehrenamtlichen Besatzung.
Name: "KAISER WILHELM" / Baujahr: 1900 (Stapellauf 20.5.1900) / Bauwerft: Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft AG in Dresden-Neustadt (Deutschland) - Baunummer 565 / Flagge: Deutschland / Länge: 57,20 m / Breite: 4,48 m (Schiffsrumpf) , 8,38 m (Breite über Radkästen) / Tiefgang: 0,65 m (leer) , 0,93 m (beladen) / 350 Passagiere / Antrieb: Dampfmaschine (Liegende 2-Zylinder-Verbundmaschine der Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft AG, Dresden-Neustadt von 1900) mit 168 PSi / Eigner ~ Betreiber: Verein zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V. / Heimathafen: Lauenburg / Fahrtgebiet: Elbe (Weser bis 1970) / Schiffs- oder Registriernummer: 5101270 / Bemerkung: 1910 wurde das Schiff von der Weser aus, über die Nordsee, zurück zur Bauwerft überführt und um 10 Meter verlängert. Dies erfolgte durch den Einbau von je 5 Meter vor und hinter den Radkasten. Gleichzeitig wurde erstmals ein Steuerhaus aufgebaut. Auf der Website des Eigners steht: "Der KAISER WILHELM ist weltweit der letzte kohlebefeuerte Personenraddampfer im weithin original erhaltenen Zustand sowie einer unbezahlten, ehrenamtlichen Besatzung."
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Heckansicht, schräg von Steuerbord
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Heckansicht, schräg von Steuerbord
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Speyer

762 800x600 Px, 09.01.2009

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Steuerbordseite schräg von achtern
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Steuerbordseite schräg von achtern
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Bugansicht, Steuerbordseite schräg von vorn
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Bugansicht, Steuerbordseite schräg von vorn
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Am Liegeplatz in Speyer
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Am Liegeplatz in Speyer
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Speyer

708 800x600 Px, 09.01.2009

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Steuerhaus, Amtliche Schiffsnummer, Passagierzahl, die Länge und Breite werden hier mit 30 m x 5 m angegeben.
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Steuerhaus, Amtliche Schiffsnummer, Passagierzahl, die Länge und Breite werden hier mit 30 m x 5 m angegeben.
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Speyer

804 800x600 Px, 09.01.2009

Weitere Fotos:  PFÄLZERLAND  (1932) - Bugansicht von Backbord
Weitere Fotos: "PFÄLZERLAND" (1932) - Bugansicht von Backbord
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Speyer

690 800x600 Px, 09.01.2009

Name:  PFÄLZERLAND  (ab 1962 , ex ?) / Baujahr: 1932 / Bauwerft: ? in Druten (Niederlande) / Flagge: Deutschland / Länge: 29,72 m (vorher 22,20 m) / Breite: 4,82 m (auch 4,88 m) / Tiefgang: 0,96 m / 200 Passagiere (ex 250 Passagiere) / Antrieb: 6-Zylinder Diesel mit 260 PS (ex 225 PS ?) / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Werner Streib (ex Johann Demmerle ~ Speyerer Personenschiffahrt bis 1983) / Heimathafen: Speyer / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4603690 / Bemerkung: In Eigenbau von Johann Demmerle in Speyer wurde das Schiff 1961 umgebaut. Weiterer Umbau 1991.
Name: "PFÄLZERLAND" (ab 1962 , ex ?) / Baujahr: 1932 / Bauwerft: ? in Druten (Niederlande) / Flagge: Deutschland / Länge: 29,72 m (vorher 22,20 m) / Breite: 4,82 m (auch 4,88 m) / Tiefgang: 0,96 m / 200 Passagiere (ex 250 Passagiere) / Antrieb: 6-Zylinder Diesel mit 260 PS (ex 225 PS ?) / Eigner ~ Betreiber: Personenschifffahrt Werner Streib (ex Johann Demmerle ~ Speyerer Personenschiffahrt bis 1983) / Heimathafen: Speyer / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4603690 / Bemerkung: In Eigenbau von Johann Demmerle in Speyer wurde das Schiff 1961 umgebaut. Weiterer Umbau 1991.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SEA-LIFE  (1999) - Seitenansicht Backbord, schräg von vorn
Weitere Fotos: "SEA-LIFE" (1999) - Seitenansicht Backbord, schräg von vorn
Thomas Albert

Name:  SEA-LIFE  (auch Name:  SEA LIFE ) , ex  AHRENSHOOP  - ? / Baujahr: 1999 (Stapellauf am 28.04.1999) / Bauwerft: Deutschen Binnenwerften GmbH, Werft Berlin - ehemals Yachtwerft in Berlin-Köpenick (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 24,20 m / Breite: 5,30 m / Tiefgang: 0,90 m / 120 Passagiere / Antrieb: Cummins 6 CTA 8.3-M1 mit 186 kW bei 2100 UpM auf Schottel-Ruder-Propeller (SRP 110) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschiffahrt Speyer GmbH in Speyer , ex Reederei Wolfgang Rasche in Born bis ? / Heimathafen: Speyer (ex Born bis ?) / Fahrtgebiet: Rhein (ex Ostsee bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: 5613470 / Bemerkung: Das Schiff wurde auf eigenen Kiel von der Ostsee zum Oberrhein überführt. Die Fahrt führte von der Ostsee über den Nord- Ostsee-Kanal und das Ijsselmeer zum Rhein. Bedingt durch Sturm und starken Wellengang, wurden aus den geplanten 8 Tagen führ die Überführung 14 Tage.
Name: "SEA-LIFE" (auch Name: "SEA LIFE") , ex "AHRENSHOOP" - ? / Baujahr: 1999 (Stapellauf am 28.04.1999) / Bauwerft: Deutschen Binnenwerften GmbH, Werft Berlin - ehemals Yachtwerft in Berlin-Köpenick (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 24,20 m / Breite: 5,30 m / Tiefgang: 0,90 m / 120 Passagiere / Antrieb: Cummins 6 CTA 8.3-M1 mit 186 kW bei 2100 UpM auf Schottel-Ruder-Propeller (SRP 110) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschiffahrt Speyer GmbH in Speyer , ex Reederei Wolfgang Rasche in Born bis ? / Heimathafen: Speyer (ex Born bis ?) / Fahrtgebiet: Rhein (ex Ostsee bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: 5613470 / Bemerkung: Das Schiff wurde auf eigenen Kiel von der Ostsee zum Oberrhein überführt. Die Fahrt führte von der Ostsee über den Nord- Ostsee-Kanal und das Ijsselmeer zum Rhein. Bedingt durch Sturm und starken Wellengang, wurden aus den geplanten 8 Tagen führ die Überführung 14 Tage.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SEA-LIFE  (1999) - Heckansicht mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Heimathafen Speyer. Ursprünglich war das Schiff in Born an der Ostsee beheimatet.
Weitere Fotos: "SEA-LIFE" (1999) - Heckansicht mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Heimathafen Speyer. Ursprünglich war das Schiff in Born an der Ostsee beheimatet.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SEA-LIFE  (1999) - Heckansicht mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Heimathafen Speyer. Ursprünglich war das Schiff in Born an der Ostsee beheimatet.
Weitere Fotos: "SEA-LIFE" (1999) - Heckansicht mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Heimathafen Speyer. Ursprünglich war das Schiff in Born an der Ostsee beheimatet.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  OBERHAUSEN  (1954) - Heckansicht, Schräg von Backbord
Weitere Fotos: "OBERHAUSEN" (1954) - Heckansicht, Schräg von Backbord
Thomas Albert

Name:  OBERHAUSEN  , ex  MÜLHEIM AN DER RUHR  - 1959 / Baujahr: 1954 / Bauwerft: Clausen-Werft in Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 25,95 m / Breite: 5,20 m / Tiefgang: 1,03 m / 220 Passagiere / Antrieb: 165 PS / Eigner ~ Betreiber: Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr - Weiße Flotte Mülheim (Ruhrschifffahrt)  / Heimathafen: Mülheim an der Ruhr / Fahrtgebiet: Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 401570 / Bemerkung:
Name: "OBERHAUSEN" , ex "MÜLHEIM AN DER RUHR" - 1959 / Baujahr: 1954 / Bauwerft: Clausen-Werft in Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 25,95 m / Breite: 5,20 m / Tiefgang: 1,03 m / 220 Passagiere / Antrieb: 165 PS / Eigner ~ Betreiber: Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr - Weiße Flotte Mülheim (Ruhrschifffahrt) / Heimathafen: Mülheim an der Ruhr / Fahrtgebiet: Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 401570 / Bemerkung:
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MÜLHEIM A.D.RUHR  (1960) - Heckansicht, schräg von Backbord
Weitere Fotos: "MÜLHEIM A.D.RUHR" (1960) - Heckansicht, schräg von Backbord
Thomas Albert

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