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Eigner - Betreiber

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Name:  OLYMPIA  (ex  THURGAU  – 2007 , ex  VENEZIA  - 1999 , ex  OLYMPIA  - 1997 / Baujahr: 1984 / Bauwerft: J.H. van Eijk & Zn. in Sliedrecht (Niederlande) / Flagge: Schweiz (ex Luxemburg bis 2007 , ex Schweiz bis 1999) / Länge: 88,50 m / Breite: 10,50 m / Tiefgang: 1,35 m / 96 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 785 PS / Eigner ~ Betreiber:  Fluvia AG in Basel (ex Renaissance Cruises SA in Luxemburg bis 2007 , ex Scylla Tours AG in Basel bis 1999 , Lisca Leasing AG in Basel in 1984)  / Heimathafen: Basel (ex Luxembourg bis 2007 , ex Basel bis 1999) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 08046009 (ex 8000141 , ex 7001408 ) / Bemerkung:  Im Lauf des Jahres 2007 betrat Fluvia den schnell wachsenden Markt der Flusskreuzfahrten durch eine 50 % Beteiligung am Flusskreuzfahrtschiff ms Olympia. Das Schiff wird von europäischen Reiseveranstaltern gechartert. Obwohl es noch zu früh ist, um diese Aktivität als einen Teil der Kernaktivitäten von Fluvia zu betrachten, ist es zweifellos ein erster Schritt in einen neuen europäischen Nischenmarkt.  (Quelle:  http://www.fluvia.de/de/company_profile 07.12.2008)
Name: "OLYMPIA" (ex "THURGAU" – 2007 , ex "VENEZIA" - 1999 , ex "OLYMPIA" - 1997 / Baujahr: 1984 / Bauwerft: J.H. van Eijk & Zn. in Sliedrecht (Niederlande) / Flagge: Schweiz (ex Luxemburg bis 2007 , ex Schweiz bis 1999) / Länge: 88,50 m / Breite: 10,50 m / Tiefgang: 1,35 m / 96 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 785 PS / Eigner ~ Betreiber: Fluvia AG in Basel (ex Renaissance Cruises SA in Luxemburg bis 2007 , ex Scylla Tours AG in Basel bis 1999 , Lisca Leasing AG in Basel in 1984) / Heimathafen: Basel (ex Luxembourg bis 2007 , ex Basel bis 1999) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 08046009 (ex 8000141 , ex 7001408 ) / Bemerkung: "Im Lauf des Jahres 2007 betrat Fluvia den schnell wachsenden Markt der Flusskreuzfahrten durch eine 50 % Beteiligung am Flusskreuzfahrtschiff ms Olympia. Das Schiff wird von europäischen Reiseveranstaltern gechartert. Obwohl es noch zu früh ist, um diese Aktivität als einen Teil der Kernaktivitäten von Fluvia zu betrachten, ist es zweifellos ein erster Schritt in einen neuen europäischen Nischenmarkt." (Quelle: http://www.fluvia.de/de/company_profile 07.12.2008)
Thomas Albert

Name:  SWISS CROWN  / Baujahr: 2000 / Bauwerft: Grave BV in Grave (Niederlande) / Flagge: Schweiz / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: 1,35 m / 153 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 900 PS / Eigner ~ Betreiber: Scylla Tours AG in Basel / Heimathafen: Basel / Fahrtgebiet: Donau und Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 7001725 / Bemerkung:
Name: "SWISS CROWN" / Baujahr: 2000 / Bauwerft: Grave BV in Grave (Niederlande) / Flagge: Schweiz / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: 1,35 m / 153 Passagiere / Antrieb: 2 x Caterpillar mit je 900 PS / Eigner ~ Betreiber: Scylla Tours AG in Basel / Heimathafen: Basel / Fahrtgebiet: Donau und Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 7001725 / Bemerkung:
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SWISS CROWN  (2000) - Bugansicht von Steuerbord
Weitere Fotos: "SWISS CROWN" (2000) - Bugansicht von Steuerbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SWISS CROWN  (2000) - Mittelschiff auf Steuerbord mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Schriftzug vom Reiseveranstalter Transocean Tours
Weitere Fotos: "SWISS CROWN" (2000) - Mittelschiff auf Steuerbord mit Schiffsnummer, Passagierzahl und Schriftzug vom Reiseveranstalter Transocean Tours
Thomas Albert

Weitere Fotos:  SWISS CROWN  (2000) - Heckansicht schräg von Backbord
Weitere Fotos: "SWISS CROWN" (2000) - Heckansicht schräg von Backbord
Thomas Albert

Die beiden französischen Kabinenschiffe  MONET  und  DOUCE FRANCE  haben ihren Schweizer Kollegen  SWISS CROWN  in die Mitte genommen.
Die beiden französischen Kabinenschiffe "MONET" und "DOUCE FRANCE" haben ihren Schweizer Kollegen "SWISS CROWN" in die Mitte genommen.
Thomas Albert

Die beiden französischen Kabinenschiffe  MONET  und  DOUCE FRANCE  haben ihren Schweizer Kollegen  SWISS CROWN  in die Mitte genommen.
Die beiden französischen Kabinenschiffe "MONET" und "DOUCE FRANCE" haben ihren Schweizer Kollegen "SWISS CROWN" in die Mitte genommen.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  STADT RIESA  (1916-1918) - Backbordseite schräg von Vorn
Weitere Fotos: "STADT RIESA" (1916-1918) - Backbordseite schräg von Vorn
Thomas Albert

Weitere Fotos:  STADT RIESA  (1916-1918) - Bugansicht von Backbord
Weitere Fotos: "STADT RIESA" (1916-1918) - Bugansicht von Backbord
Thomas Albert

Name:  STADT RIESA  , ex  DRACHENBURG  - 1996 , ex  GOLDSTÜCK  (I) / Baujahr: 1916-1918 (Umbau 1975) / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 24,74 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 0,95 / 176 Passagiere (120 Sitzplätze) / Antrieb: 6 Zyl.-Volvo-Diesel (VOLVO PENTA D 7ATA) mit 234 PS (172 kW) / Eigner ~ Betreiber: Frank O.Mantel aus Passau ~ Elbe-Events-Riesa GmbH (ex  Stadt Riesa -Elbefahrten GmbH Steffen Zeuner , ex Bungarz in Königswinter bis 1996 , ex Nordmann in Ochtendung an der Mosel / Heimathafen: Riesa (Königswinter bis 1996) / Fahrtgebiet: Elbe (Rhein bis 1996 , Mosel bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde ursprünglich als Rheinfähre erbaut. 1975 erfolgte in Hannover der Umbau zum Fahrgastschiff. 1996 Umbau bei der Placke-Werft in Aken und bei Schiffsbetriebstechnik in Riesa. 2002 vollständiger Umbau in Tschechien.
Name: "STADT RIESA" , ex "DRACHENBURG" - 1996 , ex "GOLDSTÜCK" (I) / Baujahr: 1916-1918 (Umbau 1975) / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 24,74 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 0,95 / 176 Passagiere (120 Sitzplätze) / Antrieb: 6 Zyl.-Volvo-Diesel (VOLVO PENTA D 7ATA) mit 234 PS (172 kW) / Eigner ~ Betreiber: Frank O.Mantel aus Passau ~ Elbe-Events-Riesa GmbH (ex "Stadt Riesa"-Elbefahrten GmbH Steffen Zeuner , ex Bungarz in Königswinter bis 1996 , ex Nordmann in Ochtendung an der Mosel / Heimathafen: Riesa (Königswinter bis 1996) / Fahrtgebiet: Elbe (Rhein bis 1996 , Mosel bis ?) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Das Schiff wurde ursprünglich als Rheinfähre erbaut. 1975 erfolgte in Hannover der Umbau zum Fahrgastschiff. 1996 Umbau bei der Placke-Werft in Aken und bei Schiffsbetriebstechnik in Riesa. 2002 vollständiger Umbau in Tschechien.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  STADT RIESA  (1916-1918) - Backbordseite schräg von Achtern, Heimathafen erkennbar.
Weitere Fotos: "STADT RIESA" (1916-1918) - Backbordseite schräg von Achtern, Heimathafen erkennbar.
Thomas Albert

Name:  HISPANIA  (Name:  JEWEL IMPERIAL BLUE  war ab 2008 vorgesehen) , ex  HELVETIA  - 2005 / Baujahr: 1961 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 2005, Deutschland bis 1994) / Länge: 93,50 m / Breite: 11,60 m / Tiefgang: 1,45 m / 144 Passagiere (ex 200 Personen) / Antrieb: 4 x Klöckner-Humboldt-Deutz Diesel mit je 425 PS auf zwei Voith-Schneider-Propeller / Eigner ~ Betreiber: Jewel River Cruise Line ?, (ex Klaus Sahr GmbH in Oberwesel bis 2008, ex Viking River Cruises in Basel bis 2005, ex KD Triton AG in Basel bis 2001 , Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG in Köln bis 1994 , ex DGNM in Düsseldorf bis 1967) / Heimathafen: Oberwesel (Basel bis 2005 , Köln bis 1994) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4804450 (ex 7001641 bis 2005) / Bemerkung: Das Kabinenschiff  HELVETIA  war der zweite Neubau für die Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrts AG (KD). Neubau Nr. 1 kam als  EUROPA  in Fahrt. Im Frühjahr 2008 wurde Jewel River Cruise Line als neuer Eigner angegeben. Es war geplant das Schiff für 7 Millionen Euro bei der Hoogedorn Werft bei Rotterdam zu renovieren. Die Betten-Anzahl sollte auf 35 reduziert werden und anschließend wollte man es auf der Seine einsetzen. Im laufe des Jahres 2008 hat der neue Eigner dann allerdings Konkurs angemeldet.
Name: "HISPANIA" (Name: "JEWEL IMPERIAL BLUE" war ab 2008 vorgesehen) , ex "HELVETIA" - 2005 / Baujahr: 1961 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 2005, Deutschland bis 1994) / Länge: 93,50 m / Breite: 11,60 m / Tiefgang: 1,45 m / 144 Passagiere (ex 200 Personen) / Antrieb: 4 x Klöckner-Humboldt-Deutz Diesel mit je 425 PS auf zwei Voith-Schneider-Propeller / Eigner ~ Betreiber: Jewel River Cruise Line ?, (ex Klaus Sahr GmbH in Oberwesel bis 2008, ex Viking River Cruises in Basel bis 2005, ex KD Triton AG in Basel bis 2001 , Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG in Köln bis 1994 , ex DGNM in Düsseldorf bis 1967) / Heimathafen: Oberwesel (Basel bis 2005 , Köln bis 1994) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4804450 (ex 7001641 bis 2005) / Bemerkung: Das Kabinenschiff "HELVETIA" war der zweite Neubau für die Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrts AG (KD). Neubau Nr. 1 kam als "EUROPA" in Fahrt. Im Frühjahr 2008 wurde Jewel River Cruise Line als neuer Eigner angegeben. Es war geplant das Schiff für 7 Millionen Euro bei der Hoogedorn Werft bei Rotterdam zu renovieren. Die Betten-Anzahl sollte auf 35 reduziert werden und anschließend wollte man es auf der Seine einsetzen. Im laufe des Jahres 2008 hat der neue Eigner dann allerdings Konkurs angemeldet.
Thomas Albert

Name:  STADT DUISBURG  / Baujahr: 1963 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 35,07 m / Breite: 6,85 m / Tiefgang: 1,40 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zyl.-Mercedes-Diesel Reihenmotor Typ OM 407A, je 187 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafenrundfahrt Gesellschaft (DHG) ~ DHG Weisse Flotte Duisburg GmbH / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Durch das absenkbare Steuerhaus ist das Schiff kanaltauglich.
Name: "STADT DUISBURG" / Baujahr: 1963 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 35,07 m / Breite: 6,85 m / Tiefgang: 1,40 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zyl.-Mercedes-Diesel Reihenmotor Typ OM 407A, je 187 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafenrundfahrt Gesellschaft (DHG) ~ DHG Weisse Flotte Duisburg GmbH / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Durch das absenkbare Steuerhaus ist das Schiff kanaltauglich.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  RHEINFELS  (1965) - Die Amtliche Schiffsnummer, Fahrgastzahl, Länge und Breite
Weitere Fotos: "RHEINFELS" (1965) - Die Amtliche Schiffsnummer, Fahrgastzahl, Länge und Breite
Thomas Albert

Name:  RHEINFELS  , ex  ANJA  (1) - 1998 , ex  JOCOMINAPLAAT  - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Name: "RHEINFELS" , ex "ANJA" (1) - 1998 , ex "JOCOMINAPLAAT" - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  L' ELEGANT  (1956) - Backbordseite schräg von Vorn.
Weitere Fotos: "L' ELEGANT" (1956) - Backbordseite schräg von Vorn.
Thomas Albert

Name:  L' ELEGANT  , ex  HANSI  - 2006 , ex  WATERLAND II  - 1985 , ex  FLUVIUS  - 1979 , ex  RHEIN  - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Name: "L' ELEGANT" , ex "HANSI" - 2006 , ex "WATERLAND II" - 1985 , ex "FLUVIUS" - 1979 , ex "RHEIN" - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  L' ELEGANT  (1956) - Bugansicht von Backbord. Die Reederei Alsace Croisières wurde 1976 von Gérard Schmitter gegründet. 1997 wurde Alsace Croisières dann in CroisiEurope umbenannt.
Weitere Fotos: "L' ELEGANT" (1956) - Bugansicht von Backbord. Die Reederei Alsace Croisières wurde 1976 von Gérard Schmitter gegründet. 1997 wurde Alsace Croisières dann in CroisiEurope umbenannt.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  L' ELEGANT  (1956) - Heckansicht mit Heimathafen, Amtlicher Schiffsnummer und französischer Eich-Nummer.
Weitere Fotos: "L' ELEGANT" (1956) - Heckansicht mit Heimathafen, Amtlicher Schiffsnummer und französischer Eich-Nummer.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  L' ELEGANT  (1956) - Backbordseite schräg von Achtern.
Weitere Fotos: "L' ELEGANT" (1956) - Backbordseite schräg von Achtern.
Thomas Albert

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