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Name:  ST. GOTTHARD  / Baujahr: 1896-1897 / Bauwerft: Gebrüder Sulzer in Winterthur (Schweiz) / Flagge: Schweiz / Länge: 53,00 m / Breite: 6,00 m - 12,55 m über Radkasten / Tiefgang: 1,25 m (leer) , 1,45 m (beladen) / 450 Passagiere (ab 1931 700 Passagiere) / Antrieb: Schrägliegende 2-Zyl.-Nassdampf-Verbundmaschine der Firma Sulzer mit 500 PSi / Eigner~Betreiber: Schweizerische Bundesbahnen (1902 bis 1943), ex Schweizerische Nordostbahn-Gesellschaft in Zürich (1897 bis 1902) / Heimathafen: Romanshorn / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das letzte von der Schweizerischen Nordostbahn-Gesellschaft in Auftrag gegebene Schiff. Am 26.12.1898 vor der Werft in Romanshorn gestrandet, nach Bergung wieder in Fahrt. 1943 außer Dienst gestellt und bis Oktober 1944 in Romanshorn abgewrackt.
Name: "ST. GOTTHARD" / Baujahr: 1896-1897 / Bauwerft: Gebrüder Sulzer in Winterthur (Schweiz) / Flagge: Schweiz / Länge: 53,00 m / Breite: 6,00 m - 12,55 m über Radkasten / Tiefgang: 1,25 m (leer) , 1,45 m (beladen) / 450 Passagiere (ab 1931 700 Passagiere) / Antrieb: Schrägliegende 2-Zyl.-Nassdampf-Verbundmaschine der Firma Sulzer mit 500 PSi / Eigner~Betreiber: Schweizerische Bundesbahnen (1902 bis 1943), ex Schweizerische Nordostbahn-Gesellschaft in Zürich (1897 bis 1902) / Heimathafen: Romanshorn / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das letzte von der Schweizerischen Nordostbahn-Gesellschaft in Auftrag gegebene Schiff. Am 26.12.1898 vor der Werft in Romanshorn gestrandet, nach Bergung wieder in Fahrt. 1943 außer Dienst gestellt und bis Oktober 1944 in Romanshorn abgewrackt.
Thomas Albert

Name:  MARKSBURG  , ex  UNDINE  - 1972 / Baujahr: 1967 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 32,50 m / Breite: 6,00 m / Tiefgang: 1,30 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x MAN-Diesel mit je 280 PS auf 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 100 / Eigner~Betreiber: Marksburgschiffahrt Vomfell (Wolfgang Vomfell) in Spay (ex Botsch in Cochem, 1967-1972) / Heimathafen: Spay / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Mehrere Umbauten > 1980 um 7 Meter verlängert, 1984 neue Antriebsmotoren, 1988 Dach auf Oberdeck, 1995 und 2008 weitere Modernisierung.
Name: "MARKSBURG" , ex "UNDINE" - 1972 / Baujahr: 1967 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 32,50 m / Breite: 6,00 m / Tiefgang: 1,30 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x MAN-Diesel mit je 280 PS auf 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 100 / Eigner~Betreiber: Marksburgschiffahrt Vomfell (Wolfgang Vomfell) in Spay (ex Botsch in Cochem, 1967-1972) / Heimathafen: Spay / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Mehrere Umbauten > 1980 um 7 Meter verlängert, 1984 neue Antriebsmotoren, 1988 Dach auf Oberdeck, 1995 und 2008 weitere Modernisierung.
Thomas Albert

Name:  LA PALOMA  / Baujahr: 1992 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 40,40 m / Breite: 9,60 m / Tiefgang: 1,40 m (leer) / 400 Passagiere / Antrieb: 2 x MAN-Diesel mit je 400 PS auf 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110 (ex 2 x 303 PS auf 2 SRP 100) / Eigner~Betreiber: Marksburgschiffahrt Vomfell (Ulrike Vomfell) in Koblenz / Heimathafen: Koblenz (Liegeort Spay) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Name: "LA PALOMA" / Baujahr: 1992 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 40,40 m / Breite: 9,60 m / Tiefgang: 1,40 m (leer) / 400 Passagiere / Antrieb: 2 x MAN-Diesel mit je 400 PS auf 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110 (ex 2 x 303 PS auf 2 SRP 100) / Eigner~Betreiber: Marksburgschiffahrt Vomfell (Ulrike Vomfell) in Koblenz / Heimathafen: Koblenz (Liegeort Spay) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Thomas Albert

Name:  STADT KOBLENZ  / Baujahr: 1958 / Bauwerft: ? in Hassmersheim am Neckar (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 42,00 m / Breite: 7,00 m / Tiefgang: 0,90 m / 600 Passagiere / Antrieb: 450 PS / Eigner~Betreiber: Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz / Heimathafen: Koblenz / Fahrtgebiet: Rhein und Mosel / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1968 und 1978 wurde das Schiff umgebaut und dabei verlängert. Im April 2008 auf einer Werft in Oberwinter in Brand geraten und dabei fast vollständig ausgebrannt. 2008 war es nicht im Einsatz, soll aber wahrscheinlich wieder aufgebaut werden.
Name: "STADT KOBLENZ" / Baujahr: 1958 / Bauwerft: ? in Hassmersheim am Neckar (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 42,00 m / Breite: 7,00 m / Tiefgang: 0,90 m / 600 Passagiere / Antrieb: 450 PS / Eigner~Betreiber: Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz / Heimathafen: Koblenz / Fahrtgebiet: Rhein und Mosel / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1968 und 1978 wurde das Schiff umgebaut und dabei verlängert. Im April 2008 auf einer Werft in Oberwinter in Brand geraten und dabei fast vollständig ausgebrannt. 2008 war es nicht im Einsatz, soll aber wahrscheinlich wieder aufgebaut werden.
Thomas Albert

Name:  POSEIDON  / Baujahr: 1960 / Bauwerft: ? in Niederlahnstein (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2008) / Länge: 40,50 m / Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,40 m / 100 Passagiere (ex 240 Passagiere) / Antrieb: 300 PS / Eigner~Betreiber: Labská plavební společnost (LPS) in Děčín , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2008 / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2008 / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2008) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201885 LPS (ex 4305330 bis 2008) / Bemerkung: 1972 und 1974 umgebaut und dabei um 6,50 m verlängert und verbreitert. Das Schiff wurde im Frühjahr 2008 nach Tschechien verkauft.
Name: "POSEIDON" / Baujahr: 1960 / Bauwerft: ? in Niederlahnstein (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2008) / Länge: 40,50 m / Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,40 m / 100 Passagiere (ex 240 Passagiere) / Antrieb: 300 PS / Eigner~Betreiber: Labská plavební společnost (LPS) in Děčín , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2008 / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2008 / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2008) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201885 LPS (ex 4305330 bis 2008) / Bemerkung: 1972 und 1974 umgebaut und dabei um 6,50 m verlängert und verbreitert. Das Schiff wurde im Frühjahr 2008 nach Tschechien verkauft.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  RIVER CLOUD II  (2001) - Backbordseite schräg von vorn
Weitere Fotos: "RIVER CLOUD II" (2001) - Backbordseite schräg von vorn
Thomas Albert

Name:  SCHLOSS MUNZINGEN  , ex  RHEINFELDEN  -1992 / Baujahr: 1925 / Bauwerft: Buss AG in Pratteln (Schweiz) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 1992) / Länge: 41,60 m /  Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,10 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x Detroit-Diesel (GM) / Total 540 PS (397 kW) auf zwei Propeller / Eigner~Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1992, ex Basler 
Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft (BRAG) bis 1968 , ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1928) / Heimathafen: Breisach (Basel bis 1992) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4307030 / Bemerkung: Ursprünglich war das Schiff 31,4 m lang und 5,3 m breit, 2 x Gebr. Sulzer-Diesel, je 160 PS, 250 Personen.
1947 Umbau bei Boel in Tamise (Belgien), dabei auf 40 m verlängert und nun 450 Personen. 1954 erneut umgebaut 
bei der Rheinwerft Mainz-Mombach in Mainz (Deutschland). Da verlängert auf 41,60 m und neue Breite 6,20 m, 
600 Personen, sowie Aufbau eines Oberdecks mit Salon auf halber Länge. Ebenfalls Einbau der jetzigen Motoren.
Name: "SCHLOSS MUNZINGEN" , ex "RHEINFELDEN" -1992 / Baujahr: 1925 / Bauwerft: Buss AG in Pratteln (Schweiz) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 1992) / Länge: 41,60 m / Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,10 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x Detroit-Diesel (GM) / Total 540 PS (397 kW) auf zwei Propeller / Eigner~Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1992, ex Basler Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft (BRAG) bis 1968 , ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1928) / Heimathafen: Breisach (Basel bis 1992) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4307030 / Bemerkung: Ursprünglich war das Schiff 31,4 m lang und 5,3 m breit, 2 x Gebr. Sulzer-Diesel, je 160 PS, 250 Personen. 1947 Umbau bei Boel in Tamise (Belgien), dabei auf 40 m verlängert und nun 450 Personen. 1954 erneut umgebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach in Mainz (Deutschland). Da verlängert auf 41,60 m und neue Breite 6,20 m, 600 Personen, sowie Aufbau eines Oberdecks mit Salon auf halber Länge. Ebenfalls Einbau der jetzigen Motoren.
Thomas Albert

Name:  LEONARDO DA VINCI  / Baujahr: 2003 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Frankreich / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: ? / 144 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner~Betreiber: CroisiEurope in Strasbourg / Heimathafen: Strasbourg / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 01823119H / Bemerkung:
Name: "LEONARDO DA VINCI" / Baujahr: 2003 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Frankreich / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: ? / 144 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner~Betreiber: CroisiEurope in Strasbourg / Heimathafen: Strasbourg / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 01823119H / Bemerkung:
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LEONARDO DA VINCI  (2003) - Backbordseite leicht schräg von Vorn
Weitere Fotos: "LEONARDO DA VINCI" (2003) - Backbordseite leicht schräg von Vorn
Thomas Albert

Name:  LIBELLE  , ex  GEORG BARBARA  - 1993 / Baujahr: 1952 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 25,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 1,30 m / 50 Passagiere / Antrieb: 145 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay), ex Personenschiffahrt Joseph Karp in Wiesbaden-Bieberich / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die Anzahl der Fahrgäste ist niedrig gehalten für Platz zur Fahrradmitnahme. 1996 Umbau in der eigenen Werkstatt.
Name: "LIBELLE" , ex "GEORG BARBARA" - 1993 / Baujahr: 1952 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 25,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 1,30 m / 50 Passagiere / Antrieb: 145 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay), ex Personenschiffahrt Joseph Karp in Wiesbaden-Bieberich / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die Anzahl der Fahrgäste ist niedrig gehalten für Platz zur Fahrradmitnahme. 1996 Umbau in der eigenen Werkstatt.
Thomas Albert

Name:  MÖVE  / Baujahr: 1955 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 30,00 m / Breite: 5,10 m / Tiefgang: 1,30 m / 120 Passagiere / Antrieb: 2 x 200 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay) / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1967 erfolgte ein Umbau des Schiffes.
Name: "MÖVE" / Baujahr: 1955 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 30,00 m / Breite: 5,10 m / Tiefgang: 1,30 m / 120 Passagiere / Antrieb: 2 x 200 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay) / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1967 erfolgte ein Umbau des Schiffes.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MÖVE  (1955) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Weitere Fotos: "MÖVE" (1955) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LIBELLE  (1952) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Weitere Fotos: "LIBELLE" (1952) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Thomas Albert

Name:  KAISERSTUHL  , ex  ANNEMARIE  - 1997 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 22,75 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,88 m / 122 Passagiere (ex 195 Passagiere) / Antrieb: Deutz F8L 418 (8-Zyl.V-Dieselmotor), 164 PS (120 kW) bei 2150 UpM auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Schmitz in Königswinter ~ Motorschiffahrt Königswinter GmbH) / Heimathafen: Breisach (Königswinter bis 1997) / Fahrtgebiet: Rhein und Canal de Colmar (ursprünglich auch Mosel) / Schiffs- oder Registriernummer: 4304700 / Bemerkung: Das Schiff wurde umgebaut (neuer Motor und Verlängerung).
Name: "KAISERSTUHL" , ex "ANNEMARIE" - 1997 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 22,75 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,88 m / 122 Passagiere (ex 195 Passagiere) / Antrieb: Deutz F8L 418 (8-Zyl.V-Dieselmotor), 164 PS (120 kW) bei 2150 UpM auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Schmitz in Königswinter ~ Motorschiffahrt Königswinter GmbH) / Heimathafen: Breisach (Königswinter bis 1997) / Fahrtgebiet: Rhein und Canal de Colmar (ursprünglich auch Mosel) / Schiffs- oder Registriernummer: 4304700 / Bemerkung: Das Schiff wurde umgebaut (neuer Motor und Verlängerung).
Thomas Albert

Name:  L' ELEGANT  , ex  HANSI  - 2006 , ex  WATERLAND II  - 1985 , ex  FLUVIUS  - 1979 , ex  RHEIN  - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Name: "L' ELEGANT" , ex "HANSI" - 2006 , ex "WATERLAND II" - 1985 , ex "FLUVIUS" - 1979 , ex "RHEIN" - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Thomas Albert

Name:  RHEINFELS  , ex  ANJA  (1) - 1998 , ex  JOCOMINAPLAAT  - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Name: "RHEINFELS" , ex "ANJA" (1) - 1998 , ex "JOCOMINAPLAAT" - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Thomas Albert

Name:  STADT DUISBURG  / Baujahr: 1963 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 35,07 m / Breite: 6,85 m / Tiefgang: 1,40 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zyl.-Mercedes-Diesel Reihenmotor Typ OM 407A, je 187 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafenrundfahrt Gesellschaft (DHG) ~ DHG Weisse Flotte Duisburg GmbH / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Durch das absenkbare Steuerhaus ist das Schiff kanaltauglich.
Name: "STADT DUISBURG" / Baujahr: 1963 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 35,07 m / Breite: 6,85 m / Tiefgang: 1,40 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zyl.-Mercedes-Diesel Reihenmotor Typ OM 407A, je 187 kW auf zwei Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Duisburger Hafenrundfahrt Gesellschaft (DHG) ~ DHG Weisse Flotte Duisburg GmbH / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Durch das absenkbare Steuerhaus ist das Schiff kanaltauglich.
Thomas Albert

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