Heimathafen
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Weitere Fotos: "BASLERDYBLI" (1980) - Steuerbordseite, kurz nach Ablegen von der Schiffslände in Basel. Interessant ist, dass der Schornstein (Kamin) zur Seite geklappt wird.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Schweiz / Basel, Eigner - Betreiber / Schweiz / Basler Personenschiffahrt
1259 800x548 Px, 20.02.2009
Weitere Fotos: "BASLERDYBLI" (1980) - Steuerbordseite schräg von achtern gesehen. Kurz vor dem Anlegen an der Schiffslände in Basel.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Schweiz / Basel, Eigner - Betreiber / Schweiz / Basler Personenschiffahrt
1234 800x600 Px, 20.02.2009
Name: "BASLERDYBLI", auch Name: "BASLER DYBLI" / Baujahr: 1980 / Bauwerft: Österreichische Schiffswerften AG in Linz-Korneuburg (Österreich) / Flagge: Schweiz / Länge: 35,50 m / Breite: 7,00 m / Tiefgang: 1,50 m / 140 Passagiere / Antrieb: 2 x GM-Diesel Typ 6-71 mit je 170 PS auf zwei Festpropeller / Eigner ~ Betreiber: Basler Personenschifffahrt , Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft AG in Basel / Heimathafen: Basel / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 7001250 / Bemerkung: Das Schiff wurde im Nostalgielook der Dampfschiffära gebaut, ist aber ein Motorschiff. Ausgestattet ist es mit dem Salon-Interieur des abgewrackten Dampfschiffes "PILATUS". Auf der Seite www.debinnenvaart.nl wird CSPL Lodenice in Chvaletice (Tschechien) als Bauwerft angegeben, dies ist aber in keiner anderen Quelle vermerkt.
Thomas Albert
Thomas Albert
Name: "LYRA" , ex "IRENE" - 2007 , ex "HOCHRHEINPIONIER KUNZ" - 1997 , ex "MONTROAL" - 1979 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: ? in ?(Niederlande) / Flagge: Deutschland / Länge: 18,60 m / Breite: 4,20 m / Tiefgang: 1,20 m / 100 Passagiere / Antrieb: 2 x 100 PS / Eigner ~ Betreiber: Wolfgang Bonfert in Osnabrück , ex Personenschiffahrt Manfred Kunze in Sasbach (1998 bis 2007) , ex ? / Heimathafen: Osnabrück , ex Sasbach bis 2007 , ex unbekannter Ort am Hochrhein bis 1997 , ex unbekannter Ort an der Mosel bis 1979 , ex Karlsruhe bis 1970 / Fahrtgebiet: Stichkanal nach Osnabrück und Mittellandkanal , ex Rhein und Canal de Colmar bis 2006 , ex Mosel bis 1979 , ex Rhein bis 1970 / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Von der Bauart entspricht es den Grachtenbooten wie sie in Amsterdam eingesetzt werden. Zumindest bis auf das höher gesetzte Steuerhaus und das nachträglich aufgebaute Oberdeck.
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "LYRA" (1963) - Im Canal de Colmar. Am Heck noch der Heimathafen Sasbach und der Name "IRENE". Seit 2007 ist das Schiff als "LYRA" in Osnabrück beheimatet.
Thomas Albert
Thomas Albert
Fahrtgebiet (Gewässer) / Frankreich / Canal de Colmar, Heimathafen / Deutschland / Sasbach, Heimathafen / Deutschland / Osnabrück
1648 800x620 Px, 19.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Frankreich / Canal de Colmar, Heimathafen / Deutschland / Sasbach
1172 800x600 Px, 19.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Frankreich / Canal de Colmar, Heimathafen / Deutschland / Sasbach
1316 800x600 Px, 19.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Sasbach
1127 800x600 Px, 19.02.2009
Schiffstyp / Motorschiffe / feststehender Propeller, Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Rhein, Heimathafen / Deutschland / Sasbach
1017 800x423 Px, 19.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
617 800x600 Px, 16.02.2009
Name: "J.FR.BÖTTGER" , ex "FRIEDRICH ENGELS" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2858 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1019 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: CVJM Landesverband Sachsen ~ CVJM - Jugendschiff in Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-247 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "KARL MARX" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "J.FR.BÖTTGER" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "KARL MARX" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurden die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Die Maschinen wurden ausgebaut und im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt. Nun liegt das Schiff an der Außenmole vom Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Das Steuerhaus mit der neuen Schiffsnummer aus Tschechien. An der Steuerhausscheibe die Angabe zu Länge und Breite des Schiffes.
Thomas Albert
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Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
603 800x600 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Seitenansicht Steuerbord. Die Seitenwände und das Dach vom Oberdeck wurden in Tschechien entfernt. Eventuell war dies bereits für die Überführung durch die Kanäle notwendig? Jedenfalls hat das Schiff nun ein offenes Oberdeck.
Thomas Albert
Thomas Albert
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
711 800x444 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "POSEIDON" (1960) - Heckansicht mit neuen Heimathafen Děčín (Decin) und der neuen Schiffsnummer.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Tschechien / Decin
388 800x600 Px, 12.02.2009
Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
574 800x570 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
447 800x600 Px, 12.02.2009
Heimathafen / Tschechien / Decin
402 800x600 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Mittelschiff mit Steuerhaus und der Schiffsnummer, sowie maximale Passagierzahl.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Tschechien / Decin
435 800x600 Px, 12.02.2009
Name: "PORTA BOHEMICA" , ex "STADT COCHEM" - 2006 , ex "VON HINDENBURG" - 1964 (?) / Baujahr: 1928 / Bauwerft: Schmitting-Werft in Beuel (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2006) / Länge: 33,00 m (29,82 m bei Indienststellung) / Breite: 5,34 m / Tiefgang: 1,20 m / 175 Passagiere (ex 250 Passagiere in Koblenz , ex 350 Passagiere bei Indienststellung) / Antrieb: 300 PS (1928: 2 x 90 PS) / Eigner ~ Betreiber: Ivan Julák aus Ústí nad Labem , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2006 , ex Mosel-Personen-Schiffahrt Karl Kolb in Briedern (Mosel) , ex Collée in Koblenz , ex ? in Neckarsteinach , ex Gebr.Fischer und Zahnleitner in Heidelberg (erste Eigner) / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2006 , ex Neckarsteinach , ex Heidelberg / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2006) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201626 Ju / Bemerkung: Das Schiff lag bereits einige Jahre ohne Verwendung in Koblenz, bevor es 2006 nach Tschechien verkauft wurde. Im 2.Weltkrieg war das Schiff versenkt wurden. Nach dem Krieg wurde es gehoben und 1964 bei Schmidt in Oberwinter neu aufgebaut.
Thomas Albert
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Weitere Fotos: "PORTA BOHEMICA" (1928) - Steuerbordseite, schräg von achtern gesehen.
Thomas Albert
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Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe, Heimathafen / Tschechien / Decin
602 800x545 Px, 12.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Heckansicht mit Heimathafen Meissen (Meißen). Inzwischen ist das Schiff auf Malta registriert und dürfte Valletta als Heimathafen haben.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Malta / Valletta, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei, Heimathafen / Deutschland / Meissen
529 800x480 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Der erste Schiffsname "PRINZESSIN VON PREUSSEN"
Thomas Albert
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