Eigner - Betreiber / Deutschland
155 Bilder
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1232 800x600 Px, 17.02.2009
Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Die Anker- und Verholwinde auf dem Vorschiff.
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1388 800x600 Px, 16.02.2009
Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Der Radkasten auf Backbord - nun allerdings ohne Schaufelrad.
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Motorschiffe / Seitenradantrieb
1499 800x600 Px, 16.02.2009
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
912 800x600 Px, 16.02.2009
Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Die Aufbauten hin zum Vorschiff. Der vordere Teil auf dem Oberdeck war im Originalzustand ein Freideck.
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Motorschiffe / Seitenradantrieb
947 800x600 Px, 16.02.2009
Heimathafen / Deutschland / Dresden, Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
1031 800x600 Px, 16.02.2009
Name: "J.FR.BÖTTGER" , ex "FRIEDRICH ENGELS" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2858 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1019 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: CVJM Landesverband Sachsen ~ CVJM - Jugendschiff in Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-247 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "KARL MARX" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "J.FR.BÖTTGER" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "KARL MARX" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurden die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Die Maschinen wurden ausgebaut und im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt. Nun liegt das Schiff an der Außenmole vom Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
Thomas Albert
Weitere Fotos: "J.FR.BÖTTGER" (1963) - Der Radkasten auf Steuerbord - auch ohne Schaufelrad, dafür mit Logo als "Jugendschiff".
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt
744 800x600 Px, 16.02.2009
Name: "PORTA BOHEMICA" , ex "STADT COCHEM" - 2006 , ex "VON HINDENBURG" - 1964 (?) / Baujahr: 1928 / Bauwerft: Schmitting-Werft in Beuel (Deutschland) / Flagge: Tschechien (Deutschland bis 2006) / Länge: 33,00 m (29,82 m bei Indienststellung) / Breite: 5,34 m / Tiefgang: 1,20 m / 175 Passagiere (ex 250 Passagiere in Koblenz , ex 350 Passagiere bei Indienststellung) / Antrieb: 300 PS (1928: 2 x 90 PS) / Eigner ~ Betreiber: Ivan Julák aus Ústí nad Labem , ex Rhein-Moselschifffahrt Hölzenbein GmbH in Koblenz bis 2006 , ex Mosel-Personen-Schiffahrt Karl Kolb in Briedern (Mosel) , ex Collée in Koblenz , ex ? in Neckarsteinach , ex Gebr.Fischer und Zahnleitner in Heidelberg (erste Eigner) / Heimathafen: Děčín (Decin) , ex Koblenz bis 2006 , ex Neckarsteinach , ex Heidelberg / Fahrtgebiet: Elbe (ex Rhein und Mosel bis 2006) / Schiffs- oder Registriernummer: 32201626 Ju / Bemerkung: Das Schiff lag bereits einige Jahre ohne Verwendung in Koblenz, bevor es 2006 nach Tschechien verkauft wurde. Im 2.Weltkrieg war das Schiff versenkt wurden. Nach dem Krieg wurde es gehoben und 1964 bei Schmidt in Oberwinter neu aufgebaut.
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
692 800x552 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Das Steuerhaus vom Oberdeck aus gesehen
Thomas Albert
Thomas Albert
Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
655 800x521 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Heckansicht mit Heimathafen Meissen (Meißen). Inzwischen ist das Schiff auf Malta registriert und dürfte Valletta als Heimathafen haben.
Thomas Albert
Thomas Albert
Heimathafen / Malta / Valletta, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei, Heimathafen / Deutschland / Meissen
833 800x480 Px, 08.02.2009
Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
771 800x526 Px, 08.02.2009
Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
809 800x519 Px, 08.02.2009
Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
697 800x522 Px, 08.02.2009
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Der erste Schiffsname "PRINZESSIN VON PREUSSEN"
Thomas Albert
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Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Bugansicht von Steuerbord mit Galionsfigur
Thomas Albert
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Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
883 800x529 Px, 08.02.2009
Schiffstyp / Kabinenschiffe / moderne Bauart, Eigner - Betreiber / Deutschland / Peter Deilmann Reederei
828 800x636 Px, 08.02.2009
Name: "PRINZESSIN KATHARINA" , ex "PRINZESSIN VON PREUSSEN" - 2002 (?) / Baujahr: 1990 (Baubeginn 1989 , Taufe 27.03.1991) / Bauwerft: Ruscador Ltd. in Hull, North Humberside (England) / Flagge: Malta (Deutschland bis ?) / Länge: 110,00 m / Breite: 11,20 m / Tiefgang: 0,96 m / 144 Passagiere / Antrieb: 4 x 340 PS / Eigner ~ Betreiber: Marine Cruise Company Caravella in Moskau ~ Phoenix Reisen GmbH in Bonn , ex Peter Deilmann Reederei in Neustadt (Holstein) bis 2002 / Heimathafen: Valletta (ex Meissen bis 2002 ?) / Fahrtgebiet: Donau , ex Rhein (1994) , ex Elbe (1991-1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das erste Kabinenschiff auf der Elbe, nach der deutschen Wiedervereinigung. Nach drei Jahren auf der Elbe, wurde es auf dem "Seeponton 4" zum Rhein überführt. War da 1994 das erste Deilmann-Schiff auf dem Rhein und wurde später auf Donau, sowie Main-Donau-Kanal eingesetzt.
Thomas Albert
Thomas Albert
Name: "M.D.PÖPPELMANN" (auch Name: "DIE KOJE") , ex "KARL MARX" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2848 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1021 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: Herbergsschiff "Die Koje", Dresden ~ Qualifizierungs- und Arbeitsförderungsgesellschaft Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-246 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "FRIEDRICH ENGELS" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "M.D.PÖPPELMANN" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "FRIEDRICH ENGELS" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurde das Steuerhaus, die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Seitdem liegt das Schiff im Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert
Thomas Albert
Name: "VICTORIA CRUZIANA" , ex "EUROPA" - 1998 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) - Baunummer 1437 / Flagge: Niederlande (Deutschland bis 1998) / Länge: 88,48 m / Breite: 11,56 m / Tiefgang: 1,52 m / 116 Passagiere (ex 128 Passagiere , ex 205 Passagiere bei der KD) / Antrieb: 4 x Deutz Typ SBF 12 M 716 mit je 312,5 kW (425 PS) / Eigner ~ Betreiber: MS Victoria Cruziana BV in s-Gravendeel (Naot Holding BV in s-Gravendeel bis 2005 , Bonaventura Cruises BV in s-Gravendeel bis 2004 , Köln Düsseldorfer GmbH in Köln bis 1998 , Preußisch Rheinische Dampfschiffahrts Ges. in Köln bis 1967) / Heimathafen: Rotterdam (Gravendeel bis ? , Köln ?) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2323472 (4401140 bis 1998) / Bemerkung: Ende 2008 stand das Schiff zum Verkauf.
Thomas Albert
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GALERIE 3