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Weitere Fotos:  PRINZESSIN KATHARINA  (1990) - Bugansicht schräg von vorn
Weitere Fotos: "PRINZESSIN KATHARINA" (1990) - Bugansicht schräg von vorn
Thomas Albert

Name:  PRINZESSIN KATHARINA  , ex  PRINZESSIN VON PREUSSEN  - 2002 (?) / Baujahr: 1990 (Baubeginn 1989 , Taufe 27.03.1991) / Bauwerft: Ruscador Ltd. in Hull, North Humberside (England) / Flagge: Malta (Deutschland bis ?) / Länge: 110,00 m / Breite: 11,20 m / Tiefgang: 0,96 m / 144 Passagiere / Antrieb: 4 x 340 PS / Eigner ~ Betreiber: Marine Cruise Company Caravella in Moskau ~ Phoenix Reisen GmbH in Bonn , ex Peter Deilmann Reederei in Neustadt (Holstein) bis 2002 / Heimathafen: Valletta (ex Meissen bis 2002 ?) / Fahrtgebiet: Donau , ex Rhein (1994) , ex Elbe (1991-1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das erste Kabinenschiff auf der Elbe, nach der deutschen Wiedervereinigung. Nach drei Jahren auf der Elbe, wurde es auf dem  Seeponton 4  zum Rhein überführt. War da 1994 das erste Deilmann-Schiff auf dem Rhein und wurde später auf Donau, sowie Main-Donau-Kanal eingesetzt.
Name: "PRINZESSIN KATHARINA" , ex "PRINZESSIN VON PREUSSEN" - 2002 (?) / Baujahr: 1990 (Baubeginn 1989 , Taufe 27.03.1991) / Bauwerft: Ruscador Ltd. in Hull, North Humberside (England) / Flagge: Malta (Deutschland bis ?) / Länge: 110,00 m / Breite: 11,20 m / Tiefgang: 0,96 m / 144 Passagiere / Antrieb: 4 x 340 PS / Eigner ~ Betreiber: Marine Cruise Company Caravella in Moskau ~ Phoenix Reisen GmbH in Bonn , ex Peter Deilmann Reederei in Neustadt (Holstein) bis 2002 / Heimathafen: Valletta (ex Meissen bis 2002 ?) / Fahrtgebiet: Donau , ex Rhein (1994) , ex Elbe (1991-1993) / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Es war das erste Kabinenschiff auf der Elbe, nach der deutschen Wiedervereinigung. Nach drei Jahren auf der Elbe, wurde es auf dem "Seeponton 4" zum Rhein überführt. War da 1994 das erste Deilmann-Schiff auf dem Rhein und wurde später auf Donau, sowie Main-Donau-Kanal eingesetzt.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LEVENTINA  (1973) - Backbordseite schräg von achtern
Weitere Fotos: "LEVENTINA" (1973) - Backbordseite schräg von achtern
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LEVENTINA  (1973) - Seitenansicht von Backbord
Weitere Fotos: "LEVENTINA" (1973) - Seitenansicht von Backbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LEVENTINA  (1973) - Backbordseite schräg von vorn
Weitere Fotos: "LEVENTINA" (1973) - Backbordseite schräg von vorn
Thomas Albert

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Heckankerwinde
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Heckankerwinde
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

635 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Große Wäsche auf dem Vorschiff
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Große Wäsche auf dem Vorschiff
Thomas Albert

Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Elbe

528 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Der vordere Teil vom Radkasten auf Backbord
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Der vordere Teil vom Radkasten auf Backbord
Thomas Albert

Schiffstyp / Motorschiffe / Seitenradantrieb

465 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Vorschiff von Backbord gesehen
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Vorschiff von Backbord gesehen
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

676 800x560 Px, 05.02.2009

Name:  M.D.PÖPPELMANN  (auch Name:  DIE KOJE ) , ex  KARL MARX  - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2848 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1021 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: Herbergsschiff  Die Koje , Dresden ~ Qualifizierungs- und Arbeitsförderungsgesellschaft Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-246 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind  ERNST THÄLMANN  (1961) ,  FRIEDRICH ENGELS  (1963) und  WILHELM PIECK  (1964). Unter den Namen  M.D.PÖPPELMANN  ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem  FRIEDRICH ENGELS  zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurde das Steuerhaus, die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Seitdem liegt das Schiff im Neustädter Hafen in Dresden.
Name: "M.D.PÖPPELMANN" (auch Name: "DIE KOJE") , ex "KARL MARX" - 1991 / Baujahr: 1963 / Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft in Roßlau (Deutschland) - Baunummer 2848 / Flagge: Deutschland / Länge: 69,91 m / Breite: 7,80 m , 13,30 m über Radkasten / Tiefgang: 0,84 m (leer) , 1,10 m (beladen) , 1,33 m (maximal) / 1021 Passagiere (in der aktiven Zeit) / Antrieb: Diesel-Elektrischer Antrieb (2 x je 125 kW-Gleichstrommotore, angetrieben von je einem oder zwei in Reihe geschalteten 75 kW-Dieselgeneratoren) / Eigner ~ Betreiber: Herbergsschiff "Die Koje", Dresden ~ Qualifizierungs- und Arbeitsförderungsgesellschaft Dresden , ex Weisse Flotte Dresden bis 1992 / Heimathafen: Dresden / Fahrtgebiet: Elbe / Schiffs- oder Registriernummer: ex P-246 / Bemerkung: Schwesterschiffe sind "ERNST THÄLMANN" (1961) , "FRIEDRICH ENGELS" (1963) und "WILHELM PIECK" (1964). Unter den Namen "M.D.PÖPPELMANN" ist das Schiff nie in Fahrt gekommen. 1992-94 wurde es mit dem "FRIEDRICH ENGELS" zu einer schwimmenden Jugendherberge umgebaut. Dabei wurde das Steuerhaus, die Schaufelräder und die Antriebsanlage entfernt. Seitdem liegt das Schiff im Neustädter Hafen in Dresden.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Bugansicht von Steuerbord mit Schiffsname
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Bugansicht von Steuerbord mit Schiffsname
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

583 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Der Radkasten auf Steuerbord, nun schon lange ohne Schaufelrad.
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Der Radkasten auf Steuerbord, nun schon lange ohne Schaufelrad.
Thomas Albert

Schiffstyp / Motorschiffe / Seitenradantrieb

429 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Heckansicht
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Heckansicht
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

578 800x600 Px, 05.02.2009

Weitere Fotos:  M.D.PÖPPELMANN  (1963) - Heckansicht, schräg von Steuerbord
Weitere Fotos: "M.D.PÖPPELMANN" (1963) - Heckansicht, schräg von Steuerbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Heckansicht mit Heimathafen Dresden (zuletzt war das Schiff in Bad Zwischenahn beheimatet und ursprünglich in Berlin)
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Heckansicht mit Heimathafen Dresden (zuletzt war das Schiff in Bad Zwischenahn beheimatet und ursprünglich in Berlin)
Thomas Albert

Name:  PRINZ ALBERT  , ex  NIEDERSACHSEN  -2008 , ex  SANSSOUCI  -1967 / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Lanke-Werft in Berlin (Deutschland)
 / Flagge: Deutschland / Länge: 21,20 m / Breite: 4,74 m / Tiefgang: 0,85 m (ex 0,59 m) / 75 Passagiere (ex 70 Passagiere , ex 95 Passagiere) / Antrieb: 6 Zyl-Mercedes-Benz-Diesel mit 130 PS (ex 94 PS) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschifffahrtsgesellschaft „Elbecharterschiff“ Baumgart & Zeuner GbR in Niederlommatzsch (Sven Baumgart & Claudia Zeuner), ex Reederei Herbert Ekkenga AG in Bad Zwischenahn bis 2008 , ex Zwischenahner Fähr- und Badebetrieb Bangert & Co. in Bad Zwischenahn , ex eine Omnibusgesellschaft in Berlin
 / Heimathafen: Dresden (ex Bad Zwischenahn bis 2008, ex Berlin bis 1967)
 / Fahrtgebiet: Elbe (ex Zwischenahner Meer, ex Berliner Gewässer)
 / Schiffs- oder Registriernummer: 04807130 / Bemerkung: Ende 2008 wurde das Schiff durch den neuen Eigner umgebaut. Es wurde ein Steuerhaus auf das Oberdeck gesetzt, sowie das Oberdeck nach achtern hin verlängert und begehbar gemacht.
Name: "PRINZ ALBERT" , ex "NIEDERSACHSEN" -2008 , ex "SANSSOUCI" -1967 / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Lanke-Werft in Berlin (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,20 m / Breite: 4,74 m / Tiefgang: 0,85 m (ex 0,59 m) / 75 Passagiere (ex 70 Passagiere , ex 95 Passagiere) / Antrieb: 6 Zyl-Mercedes-Benz-Diesel mit 130 PS (ex 94 PS) / Eigner ~ Betreiber: Fahrgastschifffahrtsgesellschaft „Elbecharterschiff“ Baumgart & Zeuner GbR in Niederlommatzsch (Sven Baumgart & Claudia Zeuner), ex Reederei Herbert Ekkenga AG in Bad Zwischenahn bis 2008 , ex Zwischenahner Fähr- und Badebetrieb Bangert & Co. in Bad Zwischenahn , ex eine Omnibusgesellschaft in Berlin / Heimathafen: Dresden (ex Bad Zwischenahn bis 2008, ex Berlin bis 1967) / Fahrtgebiet: Elbe (ex Zwischenahner Meer, ex Berliner Gewässer) / Schiffs- oder Registriernummer: 04807130 / Bemerkung: Ende 2008 wurde das Schiff durch den neuen Eigner umgebaut. Es wurde ein Steuerhaus auf das Oberdeck gesetzt, sowie das Oberdeck nach achtern hin verlängert und begehbar gemacht.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Heckansicht seitlich von Backbord
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Heckansicht seitlich von Backbord
Thomas Albert

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Das Steuerhaus von Backbord gesehen
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Das Steuerhaus von Backbord gesehen
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

501 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Das Steuerhaus von vorn gesehen
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Das Steuerhaus von vorn gesehen
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

461 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Bugansicht von oben
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Bugansicht von oben
Thomas Albert

Heimathafen / Deutschland / Dresden

503 800x600 Px, 04.02.2009

Weitere Fotos:  PRINZ ALBERT  (1964) - Bevor das Schiff zur Elbe kam fuhr es auf dem Zwischenahner Meer
Weitere Fotos: "PRINZ ALBERT" (1964) - Bevor das Schiff zur Elbe kam fuhr es auf dem Zwischenahner Meer
Thomas Albert

Name:  VICTORIA CRUZIANA  , ex  EUROPA  - 1998 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) - Baunummer 1437 / Flagge: Niederlande (Deutschland bis 1998) / Länge: 88,48 m / Breite: 11,56 m / Tiefgang: 1,52 m / 116 Passagiere (ex 128 Passagiere , ex 205 Passagiere bei der KD) / Antrieb: 4 x Deutz Typ SBF 12 M 716 mit je 312,5 kW (425 PS) / Eigner ~ Betreiber: 	MS Victoria Cruziana BV in s-Gravendeel (Naot Holding BV in s-Gravendeel bis 2005 , 	Bonaventura Cruises BV in s-Gravendeel bis 2004 , Köln Düsseldorfer GmbH in Köln bis 1998 , Preußisch Rheinische Dampfschiffahrts Ges. in Köln bis 1967) / Heimathafen: Rotterdam (Gravendeel bis ? , Köln ?) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2323472 (4401140 bis 1998) / Bemerkung: Ende 2008 stand das Schiff zum Verkauf.
Name: "VICTORIA CRUZIANA" , ex "EUROPA" - 1998 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Christof Ruthof in Mainz-Kastel (Deutschland) - Baunummer 1437 / Flagge: Niederlande (Deutschland bis 1998) / Länge: 88,48 m / Breite: 11,56 m / Tiefgang: 1,52 m / 116 Passagiere (ex 128 Passagiere , ex 205 Passagiere bei der KD) / Antrieb: 4 x Deutz Typ SBF 12 M 716 mit je 312,5 kW (425 PS) / Eigner ~ Betreiber: MS Victoria Cruziana BV in s-Gravendeel (Naot Holding BV in s-Gravendeel bis 2005 , Bonaventura Cruises BV in s-Gravendeel bis 2004 , Köln Düsseldorfer GmbH in Köln bis 1998 , Preußisch Rheinische Dampfschiffahrts Ges. in Köln bis 1967) / Heimathafen: Rotterdam (Gravendeel bis ? , Köln ?) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 2323472 (4401140 bis 1998) / Bemerkung: Ende 2008 stand das Schiff zum Verkauf.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  VICTORIA CRUZIANA  (1960) - Bugansicht von Steuerbord
Weitere Fotos: "VICTORIA CRUZIANA" (1960) - Bugansicht von Steuerbord
Thomas Albert

Schiffstyp / Kabinenschiffe / klassische Bauart

679 800x600 Px, 16.01.2009

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