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Name:  SCHLOSS MUNZINGEN  , ex  RHEINFELDEN  -1992 / Baujahr: 1925 / Bauwerft: Buss AG in Pratteln (Schweiz) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 1992) / Länge: 41,60 m /  Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,10 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x Detroit-Diesel (GM) / Total 540 PS (397 kW) auf zwei Propeller / Eigner~Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1992, ex Basler 
Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft (BRAG) bis 1968 , ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1928) / Heimathafen: Breisach (Basel bis 1992) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4307030 / Bemerkung: Ursprünglich war das Schiff 31,4 m lang und 5,3 m breit, 2 x Gebr. Sulzer-Diesel, je 160 PS, 250 Personen.
1947 Umbau bei Boel in Tamise (Belgien), dabei auf 40 m verlängert und nun 450 Personen. 1954 erneut umgebaut 
bei der Rheinwerft Mainz-Mombach in Mainz (Deutschland). Da verlängert auf 41,60 m und neue Breite 6,20 m, 
600 Personen, sowie Aufbau eines Oberdecks mit Salon auf halber Länge. Ebenfalls Einbau der jetzigen Motoren.
Name: "SCHLOSS MUNZINGEN" , ex "RHEINFELDEN" -1992 / Baujahr: 1925 / Bauwerft: Buss AG in Pratteln (Schweiz) / Flagge: Deutschland (Schweiz bis 1992) / Länge: 41,60 m / Breite: 6,50 m / Tiefgang: 1,10 m / 250 Passagiere / Antrieb: 2 x Detroit-Diesel (GM) / Total 540 PS (397 kW) auf zwei Propeller / Eigner~Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1992, ex Basler Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft (BRAG) bis 1968 , ex Basler Personenschiffahrts-Gesellschaft bis 1928) / Heimathafen: Breisach (Basel bis 1992) / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 4307030 / Bemerkung: Ursprünglich war das Schiff 31,4 m lang und 5,3 m breit, 2 x Gebr. Sulzer-Diesel, je 160 PS, 250 Personen. 1947 Umbau bei Boel in Tamise (Belgien), dabei auf 40 m verlängert und nun 450 Personen. 1954 erneut umgebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach in Mainz (Deutschland). Da verlängert auf 41,60 m und neue Breite 6,20 m, 600 Personen, sowie Aufbau eines Oberdecks mit Salon auf halber Länge. Ebenfalls Einbau der jetzigen Motoren.
Thomas Albert

Name:  LEONARDO DA VINCI  / Baujahr: 2003 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Frankreich / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: ? / 144 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner~Betreiber: CroisiEurope in Strasbourg / Heimathafen: Strasbourg / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 01823119H / Bemerkung:
Name: "LEONARDO DA VINCI" / Baujahr: 2003 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Frankreich / Länge: 110,00 m / Breite: 11,40 m / Tiefgang: ? / 144 Passagiere / Antrieb: ? / Eigner~Betreiber: CroisiEurope in Strasbourg / Heimathafen: Strasbourg / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 01823119H / Bemerkung:
Thomas Albert

Name:  INGRID  (ex  CAROLA II ) / Baujahr: 1972 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 0,85 m / 120 Passagiere / Antrieb: Elektroantrieb mit 27 kW auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner~Betreiber: Bootsbetrieb-Schweizer-Titisee GmbH & Co. KG in Titisee-Neustadt (ex Bootsverleih K.Winterhalter) / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1977 Aufbau eines Sonnendecks.
Name: "INGRID" (ex "CAROLA II") / Baujahr: 1972 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 0,85 m / 120 Passagiere / Antrieb: Elektroantrieb mit 27 kW auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner~Betreiber: Bootsbetrieb-Schweizer-Titisee GmbH & Co. KG in Titisee-Neustadt (ex Bootsverleih K.Winterhalter) / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1977 Aufbau eines Sonnendecks.
Thomas Albert

Name:  CAROLA  / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 0,85 m / 120 Passagiere / Antrieb: Elektroantrieb mit 14,7 kW (20 PS) auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner~Betreiber: Bootsbetrieb-Schweizer-Titisee GmbH & Co. KG in Titisee-Neustadt (ex Bootsverleih K.Winterhalter) / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:   Ebenfalls 1968 setzt das Ausflugsboot  Carola III , als eines der modernsten elektrischen Ausflugsboote in der Bundesrepublik, neue Maßstäbe für den Umweltschutz.  So steht es auf der Website des Betreibers. 1977 Aufbau vom Sonnendeck.
Name: "CAROLA" / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 21,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 0,85 m / 120 Passagiere / Antrieb: Elektroantrieb mit 14,7 kW (20 PS) auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner~Betreiber: Bootsbetrieb-Schweizer-Titisee GmbH & Co. KG in Titisee-Neustadt (ex Bootsverleih K.Winterhalter) / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: " Ebenfalls 1968 setzt das Ausflugsboot "Carola III", als eines der modernsten elektrischen Ausflugsboote in der Bundesrepublik, neue Maßstäbe für den Umweltschutz." So steht es auf der Website des Betreibers. 1977 Aufbau vom Sonnendeck.
Thomas Albert

Name:  GÖTZ V. BERLICHINGEN  (auch Name:  GÖTZ VON BERLICHINGEN ) / Baujahr: 1976 / Bauwerft: Neckar-Bootsbau in Neckarsteinach (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 16,00 m / Breite: 4,00 m / Tiefgang: 0,90 m / 80 Passagiere / Antrieb: Elektro-Antrieb mit Batterie / Eigner ~ Betreiber: DRUBBA GmbH (Die andere Titisee-Rundfahrt - Rundfahrten Familie Drubba) in Titisee-Neustadt / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Name: "GÖTZ V. BERLICHINGEN" (auch Name: "GÖTZ VON BERLICHINGEN") / Baujahr: 1976 / Bauwerft: Neckar-Bootsbau in Neckarsteinach (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 16,00 m / Breite: 4,00 m / Tiefgang: 0,90 m / 80 Passagiere / Antrieb: Elektro-Antrieb mit Batterie / Eigner ~ Betreiber: DRUBBA GmbH (Die andere Titisee-Rundfahrt - Rundfahrten Familie Drubba) in Titisee-Neustadt / Heimathafen: Titisee-Neustadt / Fahrtgebiet: Titisee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung:
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LEONARDO DA VINCI  (2003) - Backbordseite leicht schräg von Vorn
Weitere Fotos: "LEONARDO DA VINCI" (2003) - Backbordseite leicht schräg von Vorn
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MONET  (1999) - Backbordseite schräg von Vorn
Weitere Fotos: "MONET" (1999) - Backbordseite schräg von Vorn
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MONET  (1999) - ENI-Nummer, Länge, Breite und Passagierzahl am Schiff, sowie Steuerhaus
Weitere Fotos: "MONET" (1999) - ENI-Nummer, Länge, Breite und Passagierzahl am Schiff, sowie Steuerhaus
Thomas Albert

Name:  LIBELLE  , ex  GEORG BARBARA  - 1993 / Baujahr: 1952 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 25,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 1,30 m / 50 Passagiere / Antrieb: 145 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay), ex Personenschiffahrt Joseph Karp in Wiesbaden-Bieberich / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die Anzahl der Fahrgäste ist niedrig gehalten für Platz zur Fahrradmitnahme. 1996 Umbau in der eigenen Werkstatt.
Name: "LIBELLE" , ex "GEORG BARBARA" - 1993 / Baujahr: 1952 / Bauwerft: ? in ? / Flagge: Deutschland / Länge: 25,00 m / Breite: 4,50 m / Tiefgang: 1,30 m / 50 Passagiere / Antrieb: 145 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay), ex Personenschiffahrt Joseph Karp in Wiesbaden-Bieberich / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die Anzahl der Fahrgäste ist niedrig gehalten für Platz zur Fahrradmitnahme. 1996 Umbau in der eigenen Werkstatt.
Thomas Albert

Name:  MÖVE  / Baujahr: 1955 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 30,00 m / Breite: 5,10 m / Tiefgang: 1,30 m / 120 Passagiere / Antrieb: 2 x 200 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay) / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1967 erfolgte ein Umbau des Schiffes.
Name: "MÖVE" / Baujahr: 1955 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 30,00 m / Breite: 5,10 m / Tiefgang: 1,30 m / 120 Passagiere / Antrieb: 2 x 200 PS / Eigner ~ Betreiber: Personen Schiffahrt Nikolay (Inh. Hubertus Nikolay) / Heimathafen: Budenheim / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: 1967 erfolgte ein Umbau des Schiffes.
Thomas Albert

Weitere Fotos:  MÖVE  (1955) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Weitere Fotos: "MÖVE" (1955) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Thomas Albert

Weitere Fotos:  LIBELLE  (1952) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Weitere Fotos: "LIBELLE" (1952) - Steuerbordseite schräg von Achtern
Thomas Albert

Name:  KAISERSTUHL  , ex  ANNEMARIE  - 1997 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 22,75 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,88 m / 122 Passagiere (ex 195 Passagiere) / Antrieb: Deutz F8L 418 (8-Zyl.V-Dieselmotor), 164 PS (120 kW) bei 2150 UpM auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Schmitz in Königswinter ~ Motorschiffahrt Königswinter GmbH) / Heimathafen: Breisach (Königswinter bis 1997) / Fahrtgebiet: Rhein und Canal de Colmar (ursprünglich auch Mosel) / Schiffs- oder Registriernummer: 4304700 / Bemerkung: Das Schiff wurde umgebaut (neuer Motor und Verlängerung).
Name: "KAISERSTUHL" , ex "ANNEMARIE" - 1997 / Baujahr: 1960 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Oberkassel (Deutschland) / Flagge: Deutschland / Länge: 22,75 m / Breite: 4,90 m / Tiefgang: 0,88 m / 122 Passagiere (ex 195 Passagiere) / Antrieb: Deutz F8L 418 (8-Zyl.V-Dieselmotor), 164 PS (120 kW) bei 2150 UpM auf einen Schottel-Ruder-Propeller (SRP) / Eigner ~ Betreiber: Hermann J. und Christian Goedert GbR in Breisach ~ Breisacher Fahrgast-Schiffahrt GmbH (ex Schmitz in Königswinter ~ Motorschiffahrt Königswinter GmbH) / Heimathafen: Breisach (Königswinter bis 1997) / Fahrtgebiet: Rhein und Canal de Colmar (ursprünglich auch Mosel) / Schiffs- oder Registriernummer: 4304700 / Bemerkung: Das Schiff wurde umgebaut (neuer Motor und Verlängerung).
Thomas Albert

Name:  L' ELEGANT  , ex  HANSI  - 2006 , ex  WATERLAND II  - 1985 , ex  FLUVIUS  - 1979 , ex  RHEIN  - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Name: "L' ELEGANT" , ex "HANSI" - 2006 , ex "WATERLAND II" - 1985 , ex "FLUVIUS" - 1979 , ex "RHEIN" - 1968 / Baujahr: 1956 / Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft in Mainz-Gustavsburg (Deutschland) / Flagge: Frankreich (Niederlande bis 1985, Deutschland bis 1968) / Länge: 64,50 m (43,60 m als Motorschlepper)/ Breite: 8,10 m / Tiefgang: 1,37 m / 80 Passagiere (ex 68 Personen bis 1972)/ Antrieb: 2 x Deutz mit je 425 PS (ex als Schlepper 2 x MAN mit je 600 PS) / Eigner ~ Betreiber: ? , ex Alsace Croisières in Straßburg bis 2006 , ex A.Duizendstra bis 1985 , ex J.M.Kamphuisen bis 1979 , ex Hoesch Reederei & Kohlenhandel GmbH bis 1968 / Heimathafen: Strasbourg (Tolkamer bis 1985, Zwijndrecht bis 1979, Duisburg bis 1968 / Fahrtgebiet: Rhein / Schiffs- oder Registriernummer: 1822477 D , STR 969 F , ex 1822414 , ex 2312702 / Bemerkung: Gebaut als Motorschlepper erfolgte 1968 bis 1969 der Umbau zum Kabinenschiff bei Van Suylekom in Raamsdonksveer. 1972 auf 64 m verlängert und seitdem 80 Passagiere. Ab 2006 Hotel- und Restaurantschiff in Straßburg.
Thomas Albert

Name:  RHEINFELS  , ex  ANJA  (1) - 1998 , ex  JOCOMINAPLAAT  - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Name: "RHEINFELS" , ex "ANJA" (1) - 1998 , ex "JOCOMINAPLAAT" - 1994 / Baujahr: 1965 / Bauwerft: Schiffswerft Schmidt in Remagen-Oberwinter (Deutschland) / Flagge: Deutschland (Niederlande bis 1994) / Länge: 25,65 m / Breite: 5,18 m / Tiefgang: 1,15 m / 175 Passagiere / Antrieb: 213 PS / Eigner ~ Betreiber: Ruhrorter Personenschiffahrt (Walter Moser) , ex Atlas Schiffahrt (Rolf Karmineke) in Duisburg-Ruhrort bis 2008 , ex Weisbarth Fahrgastschiff GmbH in Wesseling bis 1998, ex Biesbosch Tours (Fam. Pollak) bis 1994 / Heimathafen: Duisburg / Fahrtgebiet: Rhein und Ruhr / Schiffs- oder Registriernummer: 4032810 / Bemerkung: Das Schiff wurde mehrmals umgebaut. Unter anderen 1986 neuer Motor und 1998 Reparatur nach Havarie. Zum 20.Dezember 2008 ist das Schiff an die Ruhrorter Personenschiffahrt verkauft worden.
Thomas Albert

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